四川新闻网成都5月31日讯（记者 戴璐岭）四川新闻网记者刚刚从成都市交委获悉，经市政府批准同意，成都地铁4号线二期工程将于6月2日上午8：30分正式开通试运营。4号线二期工程在一期工程的基础上，向东延伸连接龙泉西河镇，向西延伸连接温江城区。该工程开通后将会进一步完善4号线作为东西向轨道交通骨干线路的功能，有效缓解成都东西向客运走廊的交通压力，推动城市空间结构的优化。给沿线居民带来更为便捷畅通的出行体验。
站点设计凸显天府文化 东西向轨道交通骨干线路功能进一步完善
地铁4号线二期工程线路全长约21km，分东、西延伸线，共设14座车站，西延线从非遗博览园站往西依次为马厂坝站、凤凰大街站、涌泉站、光华公园站、南熏大道站、凤溪河站、杨柳河站、万盛站；东延线从万年场向东依次为槐树店站、来龙站、十陵站、成都大学站、明蜀王陵站和西河站。其中槐树店站、凤溪河站分别与在建的7号线、17号线换乘。
“西有花都新城，东显文宗蜀韵”，为了凸显线路的地域文化特色，4号线二期在车站装修中，东西延线采用了不同分区定位的表达方式体现。在“一站一景”的前提下，车站装修特别表现了鱼凫文化、宜居文化、生态文化、花木文化等，整体风格以“自然生态、宜居宜业、科教发展”为主旋律，用现代审美的方式进行演绎。在保持全线整体性前提下，选择重点站点进行单独文化艺术定位和专属艺术品创作设置。比如，凤凰大街站选择以海棠花为主题、光华公园站着重展现“柳城春色”、凤溪河站呈现出“渔舟唱晚”的景象。
全程69分钟 最小行车间隔3分10秒
4号线二期开通试运营的运行时间为6：10―22：50，单程运行时间约为69分钟，旅行速度约为每小时36公里，高峰上线列车43列，最小行车间隔3分10秒。4号线二期为成都地铁首次开通的向两端延伸的线路，开通后高峰及平峰期将按照大小交路套跑方式组织运营，即大交路列车从万盛站一直运行到西河站，小交路列车则只从光华公园站运行到来龙站，乘客乘坐时需要提前确认。
为进一步提高服务水平，成都轨道集团从线网设备升级改造、优化线网服务设施、导向标识优化、车站扩能改造、配套修建非机动车接驳点位等方面提升线网客运服务。针对既有线，分批实施增加TVM（自动售检票系统自动售票机）、闸机，优化调整附属设备设施的位置，提升服务水平；针对骡马市站、中医大省医院站、市二医院站等重点车站进行了设备布局及客运组织方案调整补强，提升了车站换乘服务能力；在西延线车站外配套修建了自行车接驳停放点，倡导“地铁+共享单车”绿色低碳出行。
围绕4号线二期工程开通试运营，市交委还会同温江区和龙泉驿区交通运输局，按照“加密线网、优化换乘、运营匹配”的理念制定了公交优化接驳方案，共新开公交线路11条、调整线路14条。方案实施后，接驳地铁4号线二期站点的公交线路将达到51条，地铁出入口150米范围内公交接驳站点增加到64个，共有13条公交线路与12个地铁站点实现末班地铁同步收班，末班接驳线路基本覆盖温江城区、永宁镇、万春镇、和盛镇、洛带镇、洪安镇、黄土镇、西河镇、十陵片区等重要客流方向。
4号线二期开通试运营后，将实行新票制，并结合运营情况，不断完善运营服务措施，为市民出行提供更加优质的服务。
年内开通两条新线 年末地铁运营里程达179公里
据了解，成都大力推进轨道交通加速成网，强化城市间快速交通联系，到2022年地铁开通运营里程达到600公里以上, 基本形成半小时轨道通勤圈。加速轨道交通建设，加密轨道交通网，助力构建快捷高效的城市交通网，让市民出行更便捷更畅通。
目前，成都市已获批的城市轨道交通建设规划项目总里程为508公里，第四期建设规划正在抓紧报批中。同时，正在加快地铁1号线三期、3号线二三期、5号线一二期、6号线一二期、7号线、8号线一期、9号线一期、10号线一二期、11号线一期、17号线一期、18号线、有轨电车蓉2号线工程施工和调试；全年将实现地铁及有轨电车在建里程450公里（含年内建成地铁里程71公里）。按计划，地铁10号线一期、7号线将分别于今年9月、12月开通试运营，至今年底，我市地铁开通运营总里程将达到179公里，线网日均客运量将突破300万人次。
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