明日(6月1日)是儿童节，不过“飞友”们可能不能再像以往耍玩具一样玩无人机了。
这一天，《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》正式实施，规定明确提出，250克以上的无人机必须实名制。就在规定实施前两天，记者在多个电商平台输入“无人机”发现，大部分无人机都标注有重量，其中，多数都超过了250克。多家店家表示，目前不实名登记仍然可以买到无人机，但是按照国家的规定，在8月底前要陆续完成实名登记才能飞行。“如果到时仍没登记，没有按照固定的区域飞行就算违规。”
“规定中的不超过250克，也就是说飞上天的部分不能超过250克，基本就是机身和电池的重量，云平台和操控器都不算。这意味着，规定把几乎所有的无人机都囊括在监管范围内。”一位不愿具名业内人士认为，目前的市场中，几乎找不到低于250克的无人机。“从目前的技术来看，性能好一点的远远超过这个重量。”
无人机拥有者数量到底有多少?截至目前，几乎找不到公开的数据。据行业保守估计，国内至少超过10万台，而四川全省，应该在五千台以上，而很大一部分比例的持有者属于工作使用性质。
去年5月，资深无人机航拍专家、天府新区航模协会负责人、成都红猪航拍工作室所有人陈海曾接受封面新闻-华西都市报记者采访时，透露“以前，一般只有大制作的电影、宣传片才会用航拍，现在拍个婚纱照就用航拍了!”陈海说，现在无人机价格两三千元都能买得到，从而导致这个行业门槛越来越低端化。
说到无人机驾驶员的薪酬，陈海表示，当下已出现两极分化。在影视作品拍摄等专业化的水平越来越高，而日常的低端拍摄如婚纱照航拍也越来越普及的情况下，“只有5%的人可以获得每个月两三万元以上的收入，95%的无人机航拍者收入不过几千块钱。”
华西都市报-封面新闻记者李秀江
