“下一站是西南财大，需要乘坐快速公交走二环高架的乘客，准备下车了……”近日，成都一名公交司机用成都话报站的视频在网上火了。成都晚报记者了解到，这名司机叫刘思荣，他所在的111路公交车途经市区30多个站点(单边)，每到一个重要站点都会作语音报站，提醒乘客下站后如何转车，如何到最近的景点、商场，而这一播报就是11年，刘思荣也被网友称作“暖心司机”。
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47秒视频火了 网友纷纷点赞
“111路有一位刘思荣师傅真心不错!耐心、热情、有责任感，是为数不多的好司机。”5月15日，网友“是圆椭不了”在新浪微博上发出点赞帖。5月21日，网友“瑞瑞0711”又在微博上发布一段视频，“这就是111路那位刘思荣师傅，每站都要提醒乘客!点赞!”
这段47秒的视频显示，在一辆满载乘客的公交车上，嘈杂声中一位男子的声音格外响亮：“下一站是西南财大，需要乘坐快速公交走二环高架的乘客，准备下车了……”作为这辆公交车的驾驶员，男子的提醒让网友感觉温暖、贴心：“这是一个合格的老司机。”“这个师傅的车我也坐过，真心讲，这个师傅真的棒!”该视频还被“成都交通运输”官微转载了。
昨日上午10时许，记者在二环董家湾北街口站等到了“网红”司机刘思荣。“神仙树北路站到了，要到双流机场的可坐816路、804路;要到创业路出口的可坐211路。”每逢重要站点，在公交车自动播报系统报站后，刘师傅便会左手拿起话筒、右手打方向盘，用成都话提醒乘客下车后如何转乘公交路线。
“幸亏有刘师傅提醒，要不然我又要倒走多远!”正准备下站的乘客刘婆婆说。一些年轻乘客则拿起手机偷拍刘师傅，刘师傅看到后笑着说，“只要不挡我的后视镜，你们随便拍。”
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嗓子“冒烟” 一趟车下来得喝一壶水
刘思荣今年59岁，重庆人，1984年退伍后在一家事业单位上班，2004年10月成为一名公交司机。
平头、双眼有神、嗓门大，一手拿着一个水杯、一手拿着一个老式手机，说起为何要扯着嗓子给乘客报站，刘思荣聊起刚当上公交司机的一件事……
“当时我开98路公交车，从土桥路到万科路。”刘思荣说，有一次，五六个从浙江来的乘客一上车就问成都有什么地方好玩?“成都市内最有名的有杜甫草堂、望江楼公园、武侯祠。”刘思荣回答。之后，不少外地乘客也在车上向他询问，如何方便快捷地转车到达景点。“当他们得到满意答复后，给我竖起了大拇指。”刘思荣说，没想到一个公交司机能给乘客提供这么多服务，于是就想干脆给乘客报站吧!2006年的一天，票务员因感冒无法提醒乘客，刘思荣开始了他的语音报站服务，一直延续至今。
2006年，刘思荣成为111路公交司机。“111路经过多年调整后，现在起于火车南站综合交通枢纽站、止于金科苑站。”刘思荣对111路的站点烂熟于心，这条线来回共有67个站台，单边有43公里，高峰时跑个单边要花费两个多小时。
刘师傅报站是有前提的，并不是每个站都报。“从时间来看，主要是在早上6点至7点、中午12点30分至下午2点，以及晚上乘客容易犯困的时间段;从站台来看，主要在金沙公交站、二环光华村街口等20多个大站报站，这些站台转乘的乘客非常多。”刘思荣介绍自己报站的前提。另外，当乘客玩手机注意力不集中，他也会大声报站。
“以前报站经常是扯着嗓子喊，每天嗓子都要‘冒烟’。现在有公交车自动播报系统，我就拿着话筒喊。”刘师傅说，他现在每天开车跑3趟，每趟至少要喝一个8磅水壶装的水，至少上一次厕所。
在播报内容上，刘思荣以前是简单提醒，目前扩大至介绍下车后的转乘线路、下车后附近的商场、景点。“我希望通过这样的服务，为更多乘客带来方便。”刘思荣表示，这些提醒与公交车自动播报系统播放的内容互为补充。
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9月份退休 想站好最后一班岗
“开车过程中播报语音，前提是必须保证驾驶安全。”刘思荣说，要到站时，在自动播报系统播放结束后，他会用右手牢牢抓住方向盘，眼观六路、耳听八方，左手拿起话筒提醒乘客，“这个过程短暂，但需要注意力非常集中。”刘思荣说，他入伍后曾在川藏线上跑了多年，驾驶经验丰富，驾驶公交车以来从未发生过交通事故，是个“老司机”了。
“他很负责，做事认真，但他的这种做法，我觉得有点影响开车。”作为刘师傅的同事，成都星辰公司307车队的陈方如是说。307车队队长杨波也告诉记者，仅上个月车队就收到15次乘客对刘师傅的表扬，“不过，对于刘师傅的这种做法，我们不提倡，毕竟安全才是第一位的。”
在111路调度员范茹兰看来，刘思荣的语音服务为更多乘客提供了方便，“我们非常肯定他这样的做法。”车队还有人心疼他，说他是“瓜娃子、傻儿”，他表示理解，“毕竟大家都是好心，害怕我分神出事。但是，当乘客一问我三不知的时候，肯定是我工作没有做到位、服务没有做到位。”为此，他还趁着工作之余，经常一个人去探访转乘线路。“成都正处在大建设、大发展过程中，公交线路也经常在调整，我的语音服务需要跟上发展的步伐啊!”
成都市公共交通集团有限公司宣传部有关负责人表示，成都公交近年来推广了双语化电子语音报站，不断提升公交服务品质。成都现有公交司机1.4万人左右，像刘师傅这样在确保行车安全的前提下为乘客提醒，是对现有服务的一个延伸，成为成都的又一张城市名片。
刘思荣今年9月就要退休了。他希望在保证安全的前提下，用更贴心的服务站好最后一班岗。
成都晚报记者 李晨 实习生 钟抒迈 摄影报道
