“TOD反映的是城市规划和都市区规划，是映照城市文明的一面镜子。” 日本知名规划师和建筑师、TOD规划设计领域专家渡边庄太郎曾这样表示。
TOD，是以公共交通为导向的发展模式，具体是指以公共交通站点为中心，5-10分钟步行路程为半径，形成一个区域中心，以满足工作、商业、居住、休闲等多种功能。TOD商业，则是构筑在公共交通系统为导向下的商业模式，具有功能复合、集聚开发、高效可达等特征，实现人流、商流、信息流等资源要素高效集聚与流动，是新时代下商业模式的全新升级。
如今，TOD正成为国内各大城市纷纷抢滩的“蓝海”。昨日，市商务局举行成都市TOD商业发展大会新闻通气会，记者从通气会上获悉，27日-28日，成都将举行2019成都市TOD商业发展大会，广邀世界TOD专家，为成都TOD的未来规划塑形。届时，将有来自日本、法国、新加坡、丹麦等10多个国家（地区）的专家，为成都讲述国际经验。
大会当天，由市商务局联合戴德梁行、成都市服务业研究院，将共同发布《成都TOD生态圈研究报告》《TOD商业模式研究报告》，系统解读成都TOD生态圈的构建思路，以全局意识和专业思维为成都TOD商业绘制出产业全景图。针对全球TOD商业运作模式进行比较研究，为成都TOD商业模式创新提供重要的“经验借鉴”，将成为指导我市开展TOD商业策划、实施精准招商的工作指南。
“切实加强TOD商业运营模式、商业生态环境和商业发展规律研究，对加快探索适合成都城市轨道交通可持续发展的TOD商业新模式、新路径具有重要指导意义。为此，我们举办TOD商业发展大会，目的就是为成都TOD综合开发战略实施宣传造势，吸引全球眼光关注成都TOD战略，了解成都TOD规划部署、参与成都TOD开发建设。大会面向全球招引成都TOD商业策划、商业运营相关战略合作伙伴，参与成都TOD项目商业策划、投资运营、管理服务，吸引国际国内TOD相关龙头企业、顶级团队、专业机构与成都各级部门、本土企业及机构形成合作，实现‘经验借鉴’和‘技术嫁接’，合力打造成都TOD产业生态圈。”新闻通气会上，市商务局副局长屈松表示。
据悉，2019年是成都轨道交通加速成网的关键之年，也是TOD综合开发起势之年，全市将全面启动首批13个TOD综合开发示范项目建设，加快构建16个城市级站点、45个片区级站点、125个组团级站点、528个一般站点的四级综合开发体系。
本报记者 李艳玲 孟浩
