一环路道路综合整治节点图
四川新闻网成都3月22日讯（记者 李丹）22日，四川新闻网记者从成都城投集团获悉，3月起，成都一环路东、西半环陆续开始打围施工，标志一环路道路综合整治工程全面开工。四川新闻网记者了解到，施工期间，机动车道实行双向四车道通行。而完工后，成都一环路将拥有19千米的银杏风景带、48个具有川西文化特色的公交站点，以及包括路灯照明、5G通信设备、各类监控设备等功能“多杆合一”的智慧路灯系统。
人行道铺装效果图
启动全线施工 分东、西半环施工
施工期间机动车道实行双向四车道通行
一环路是成都市最早建成的环线主干道，全长19.38公里，跨越金牛区、青羊区、武侯区、锦江区、成华区，沿线各区均为成都市中心城区，日常交通流量极大，沿线商贸业高度发达。随着成都市社会、经济的高速发展，使得一环路的道路品质、承载能力、交通供给、景观品质等相关问题已无法与社会、经济发展相匹配，亟待改造升级。
示范段总体鸟瞰示意图
2018年5月，一环路综合整治工程示范段（人民南路至衣冠庙立交）进行打围施工，打响了整治一环路的“第一枪”。今年3月起，成都一环路东、西半环陆续开始打围施工，标志一环路道路综合整治工程全面开工。
成都城投建设集团相关负责人介绍，除地铁及下穿隧道区域外，此次开工的一环路西半环工程道路起于旅游村街口，止于花牌坊街，全长6.05千米，计划2019年9月30日全面建成；东半环工程道路起于花牌坊街，止于老马路口，全长7.06千米，计划2019年12月底完成东半环污水改造工程。
成都一环路综合整治工程施工期间，道路通行能力降低，机动车道实行双向四车道通行。
一环路公交站示意图
怎样改？有啥亮点？
48个川西文化公交站点 19千米银杏风景带
该负责人介绍，此次一环路综合整治工程道路标准段规划红线宽度40米，建成后将维持现有双向六车道不变。此次综合整治工程将对车行道全线路基、路面进行改造。综合管线方面将对道路环线污水、雨水、给水、燃气管道进行新建，对电力、通信管道进行扩建。此次综合管线的新建和扩容将有效提升城市形象、提高城市空间的利用率，为城市的长远发展打下良好基础。
“人行道方面，将采用预制工业混凝土板铺装，有效提升施工作业进度，最大程度减少现场切割带来的扬尘污染。”该负责人介绍，本次综合整治工程将在有效改善全线道路路面质量、提升道路交通通行能力的基础上，同步对道路沿线城市家具及景观绿化进行综合提升。
据悉，城市家具（城市中各种户外环境设施）方面将重点打造包括路灯照明、5G通信设备、各类监控设备等功能的“多杆合一”智慧路灯系统，智慧路灯作为智慧城市建设的重要组成部分，将逐步点亮一环的智慧城市之路。
景观绿化方面，将依从环线辐射范围内风格各异的文化底蕴，构建传承创新、古今一体、别样精彩的城市文态，最终打造成为展示市井风貌、凸显活力时尚、彰显文化特质、串联绿地系统的一环。据悉，一环路的绿植将调整为2800余株银杏树和400余株香樟树，综合整治后的成都一环路将形成19千米的银杏风景带。
此外，四川新闻网记者还了解到，一环路上的公交站点也将进行“改造”，将充分体现川西文化特色，加入中国红等元素。据悉，整个一环路上48个公交站点都将“大变身”。
划重点！智慧工地
逐步实现工程进度、协同执法等八大功能
该负责人介绍，根据成都市发改委、市住建局及市网络理政办工作要求，结合行业监管功能需求，在一环路施工现场开展了“智慧工地”应用试点，视频音频已全部接入“智慧工地”云平台，通过实时视频音频传输逐步实现质量、安全、扬尘防治、工程进度、非道路移动机械智慧监管，人员管理、数据统计分析、政府监管及协同执法等八大功能。
通过安装在建筑施工作业现场的各类传感装置，智慧工地将构建智能监控和防范体系，能有效弥补传统方法和技术在监管中的缺陷，实现对人、机、料、法、环的全方位实时监控，变被动“监督”为主动“监控”。
同时，建立配套的岗位流程制度提供支撑，针对现场作业过程所需的信息提供及时获取、共享和沟通功能，改变现场管理和协同的方式，催生新的现场管理工作模式，以实现有支撑的降本、增效、防风险作用。
图由成都城投建设集团提供
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