本报讯 （记者 李霞） 共享单车超量停放、破损车、僵尸车堆放街面，成为城市管理中的一大难题。记者昨日获悉，成都首创的共享单车饱和度智能监测系统上线，对症下药。
在城市管理不断迈向科技化、智慧化发展的今天，我们的共享单车管理也正式进入了“智能管控”新时代。
蓝色、绿色、黄色、红色……来到成华区的数字化城市管理指挥中心，大屏幕上色彩不一的小圆点吸引了记者的目光。
原来，一个屏幕就“浓缩”了成华区560个互联网租赁自行车实时监控点位信息，对共享单车实时监控车辆数量、车企数量，实时统计新增数量和停放规律。
这么强大的功能如何实现？原来，在成华区500余个天网监控点位，已经提前安装了“共享单车饱和度监测仪”，预先对每个点位进行饱和度设定，监测点位超量停放后自动报警提示。
“我们还利用系统，重点对河道、绿化带、背街小巷等盲点区域进行集中监控。”有了这套“智能”单车管理系统，城管执法队员不仅可以高效快速地管理全区的互联网租赁自行车，还能通过各点位的大数据统计结果，观察相应点位的“潮汐式”拥堵情况，提前通知相关单车企业转运调度。
据了解，这套强大的系统，已经适用全部类型的“单车”，一举实现全类型、全区域、全天候单车管理。
同时，它不仅可以监测点位上的共享单车饱和度，还可以帮助城管队员处理“僵尸车”、破损车的信息。
“我们在现场巡查时，如果发现点位中存在‘僵尸车’、破损车、脏污车或点位超量停放等情况时，就会用监测仪将这些车辆录入系统黑名单，并转运至集中停放点。”城管队员告诉记者。记者发现，不到30分钟，就有转运工人前来转运刚刚录入的车辆。
