私家车参与转运群众8月21日上午，水磨客运站突然变得异常繁忙。这是一个中转站。大巴车一班接一班从这里发出，开往30公里外的都江堰。接连不断的私家汽车也涌向这里，乘客大半是老人和小孩。他们多数来自三江镇的农家乐。一场暴雨引来了山洪和泥石流，作为避暑地的三江镇，众多游客滞留。
那些往来的私家车正是来转移这些游客的。他们的队伍庞大，足有数百辆车。他们是农家乐老板、当地村民、政府组织的志愿者，甚至是滞留的游客……他们，成为了一支重要的社会转移力量。
镜头1
殷切叮嘱
“注意安全，拉到客运站去”
蜿蜒的山路上，王仕林尽量将车靠近山体一侧，给对向的来车留足空间。此时，已是下午6点。遇到眼熟的车，错车之时，他会摇下车窗，叮嘱一句：“注意安全，拉到客运站去。”实在错不过，他就下车，指挥来车慢慢通行，确保安全。
这是一条连接三江和水磨的山间公路，路窄、坡陡、弯急。在原有主干道断道后，这是唯一的通道。王仕林已在这条山路上从早到晚来回跑了3趟。他是三江镇的一个农家乐老板，他的店里住着十来位客人，都是前来避暑的外地人。他说，自己有义务平安地把客人转移出去。
自8月20日凌晨2点洪水袭来，他就一直在忙碌。他和周边的农家乐老板们一起连夜忙着转移镇上的游客，一直到天亮，之后又开着自己刚买不久的一辆越野车在山路上往返，将滞留游客转移到水磨镇。
在前往三江的路上，记者坐上了王仕林的车，翻山越岭之后，眼前瞬间开阔，远方好似一幅水墨山水画。“你看漂亮不？”他问。然后又跟了一句：“肯定漂亮，不然人家咋会来哦。”
三小时后，车辆到达三江。王仕林告别记者，载着另一名前来接小孩的成都爸爸继续上路。
镜头2
投桃报李
“我们要对得起人家，这是必须的”
老董同样是一名农家乐老板。他的店开在三江镇临近河边长廊景观道的位置。洪水来时，老董的农家乐里住着三十多人，其中一半以上是老年人，大家已经熟络，好些人成为了朋友。当晚，老董没有睡觉。
“雨太大，河水声轰轰的响得厉害。”老董预感不太妙，“晚上很可能要发大水。”0点一过，他每隔一会就去查看下房外的河水情况，抽完了半包烟。凌晨2点，洪水来了。他挨个叫醒了房内的客人，组织着大家往高处走。
天明，客人们的情绪已经非常着急，对于亲人，他们长时间处于“失联”状态，直到8月20日傍晚，才渐渐有了信号。
“不能让他们这么等，要主动想办法。”老董决定送他们出去，“幸好车子停得远，还没啥事。”
8月20日中午，老董载了第一批客人绕行山路，来到了水磨。这一趟，他走了两个多小时。直到21日中午，店里的客人全部转移成功。
“人家到这里来，我们要对得起人家，这是必须的。”老董说。
镜头3
先人后己
“妈，你们坐大巴走，我还要回去”
8月21日上午，天空还飘着雨。一辆“川A”牌照的小轿车开进了水磨客运站。一个小伙子从车上下来，他的车没有熄火，后排下来了两个老人，他打开后备箱，提着两个大帆布袋子，带着老人走进了车站候车室，排在了队列的后面。
“妈，你们坐大巴走，我还要回去（回三江）。”小伙子留下了一句话，叮嘱老人，坐到都江堰后会有专人接他们回家。
“三江还有一些人需要转移，这边很多本地司机都在帮忙，现在老人都很安全，身体也没事，可以放心他们了，正好我也可以帮助别人。”小伙子这样说。
他说，自己也曾得到过他人的帮助，“越是这种困难的时候，越应该互相帮忙，做点力所能及的事。”
小伙子上了车，在车站人员的指挥下，从后门离开了。“不耽搁时间了，也不要问我名字。”
镜头4
众志成城
“我们有一百多人，干部一说我们就响应了”
苏天明是漩口人，他的车前贴着一张A4纸“漩口应急救援车”，编着号。他从8月21日早晨6点起加入到了这场转运任务中。他的任务是从三江往水磨转运游客，路上有人拦车求助的，他也会及时停下，“有需要就要帮忙。”
记者在车站停留发现，不时有车开来，与苏天明的车一样，车前贴着应急救援车的纸。“我们有一百多个人，都是漩口的。”苏天明说，“干部一说，我们就积极响应了。”
水磨前线指挥部一位负责人介绍，在20日确定三江滞留人员众多，到水磨的山路可以通行后，就开始发动周边乡镇和村组的干部，号召私家车主参与转运，“效果非常好，很多人都主动加入进来，有几百辆车在三江和水磨两边跑。”21日下午，记者再次来到水磨客运站发现，候车游客已经减少大半，车站的繁忙程度也减少了不少，车站外侧前来运送游客的大巴甚至排起了长队。
成都商报-红星新闻记者 杜玉全
摄影记者 王红强
