墙上的图片是震后的东汽
四川新闻网德阳9月26日讯（记者 岳东 周鸿 摄影报道）1966年刚建成的东汽是怎么样的？又是如何发展到现在的集水、火、核、气、风、光于一身的“六电并举”格局的发电设备制造企业？9月25日，全国网络媒体采访团来到东汽参观采访。
1966年来到德阳绵竹汉旺建厂的东汽在2008年经历了汶川“5.12”特大地震，使东汽绵竹汉旺基地全部损毁。震后不到一周，东汽就第一个开始了恢复生产。灾后的一个月，东汽在德阳完成征地，8月份就开始新东汽基地的建设。仅用1年零9个月时间，东汽就建设完成了位于四川省德阳市高新技术产业园区的新基地建设。2010年5月10，东汽在德阳的新基地举行竣工投产大会。在“5.12”汶川特大地震两周年之际，装机容量达到两亿千瓦的东汽已经全面恢复生产。
重建后的东方电气迅速成为世界上最先进的发电设备制造基地，配备主要加工设备达2700余台。截止2019年7月底，已累计生产发电设备超过4.6亿千瓦，产品遍布全国31个省、市、自治区，国内市场占有率超过30%。同时积极响应国家“一带一路”倡议，产品远销南亚、东南亚、非洲、南美、中东、欧洲等28个国家和地区，累计出口发电设备产量超过5000万千瓦。
当前，燃气轮机更为清洁环保，这是一个东汽生产的F级重型燃机仿真模型，通过持续不断的研发和消化吸收，通过持续不断的研发和消化吸收，东汽燃机综合国产化率接近90%，实现了燃机转子、压气机动静叶片等关键部件的国产化制造，产品包括E级、F级燃机。2009年，东汽开始自主研发5万千瓦等级重型燃气轮机，现已具备了独立的设计研发体系、制造体系和试验验证能力，关键零部件相继研制成功，取得了国内领先的阶段性成绩。
采访团记者了解东汽历史
核电是东汽重点发展，且在国内有较强竞争优势的产品板块。这是一个100万千瓦核电站的动态演示模型，东汽主要负责生产汽轮机常规岛部分，在核岛里面，我们还生产控制核燃料的核控制棒驱动装置，东汽目前在国内核电市场的占有率排在第一，具备年产六台百万等级核电机组能力。背后的这张图，是“华龙一号”首台常规岛汽轮机最后一个低压模块盖缸成功的情景，近期东汽自主研制的福清5号机组两根低压转子也已完工启运，标志着我国自主知识产权核电项目“华龙一号”首台常规岛汽轮机主机设备研制全部完成。
2017年，东汽自主研发的中广核德令哈5万千瓦机组在工业透平事业部完成厂内空负荷试车，这标志着国内首台大功率光热汽轮机组研制成功，机组交付后将成为国内首台投运的大功率太阳能光热发电汽轮机。
2018年，东汽研制的国内首台再热垃圾发电汽轮机，在光大环保能源（江阴）有限公司三期垃圾焚烧发电厂冲转成功，标志我国在垃圾发电汽轮机领域取得重大技术突破，再热垃圾项目的成功开发，巩固了东汽在中小型再热汽轮机市场的优势地位，奠定了东汽在国内高端垃圾发电汽轮机市场的领跑地位。
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