昨日，在第16届中国―东盟博览会（以下简称“东博会”）上，成都作为主宾城市，在广西南宁举行陆海新通道投资贸易成都专场推介会，吸引了中外嘉宾及中外企业广泛关注。记者从现场了解到，本次推介会聚焦外资、外贸、外经三大主题，全面展示成都的国际化营商环境、国际合作机遇和未来发展战略等。推介会现场还举行了投资项目集中签约仪式，共签订了投资项目15个，总投资额约160亿元。广西壮族自治区副主席杨晋柏，成都市委副书记、市长罗强出席并致辞。
拓展合作深度和广度
成都陆海新通道投资贸易专场推介会深受关注
昨日下午，广西南宁会展豪生大酒店一间大会议室里座无虚席，会聚了数百名中外嘉宾和中外企业代表，一场陆海新通道投资贸易成都专场推介会在这里举行。借助全球性交流与合作的良好平台东风，成都举行了以“拓展陆海新通道，共谋发展新机遇”为主题的投资贸易专场推介会。这也是本届东博会的重要专题活动之一。
今年是落实《中国-东盟战略伙伴关系2030年愿景》的开局之年。中国已连续10年成为东盟第一大贸易伙伴，东盟连续8年成为继欧盟和美国之后的中国第三大贸易伙伴。本届东博会致力于推动中国―东盟全方位友好合作提升到新水平。
推介会围绕成都国际化营商环境、国际合作机遇与未来发展战略等方面进行了介绍，旨在全面深化成都与东盟各国各经济体之间的经贸合作深度和广度，吸引了东盟各国的极大关注。同时，沃尔沃汽车集团、成都极米科技，金牛区政府、双流区政府、青白江区政府等分别作了主题推介。
在“一带一路”倡议背景下，成都与东盟各国的合作已广泛地拓展至各个领域。1985年成立的成都正大有限公司，是四川省第一家外资企业，也是泰国正大集团在四川投资兴建的第一家公司；1999年，四川新希望集团赴越南投资，并先后在东盟6国投资办厂。截至目前，成都赴东盟国家共投资149家企业，投资总额29.9亿美元；东盟国家来成都累计投资678家企业，投资总额82.6亿美元。
成都近年来认真落实中央及四川省委部署要求，加快构建立体全面开放新格局，积极与东盟各国展开深入合作，全面对接南亚、东南亚巨大市场，拓展开放型经济发展新空间，在外贸进出口方面取得了突出成绩。2018年成都与东盟实现进出口总额1013.9亿元，同比增长27.1%；今年1―8月成都与东盟实现进出口总额755亿元，同比增长 24.7%。东盟已成为成都第二大贸易伙伴及第一大出口目的地市场。
融入新通道共享新机遇
成都的国际化营商环境筑起经贸合作美好未来
作为“一带一路”和长江经济带建设的支点城市，成都在创新改革、自贸区建设、科技金融、国际贸易等方面拥有便利的政策支持和良好的发展机遇。这是此次专场推介会上参会嘉宾的共识，并成为现场的一大关注热点。
今年8月，国家发改委正式公布了《西部陆海新通道总体规划》，明确提出到2035年全面建成西部陆海新通道。其中，在成都建设一条经泸州(宜宾)、百色至北部湾出海口的西部陆海新通道，与另外两条通道共同形成西部陆海新通道的主通道，成为西部地区构建开放型经济体系、与东盟开展经贸合作的物流大动脉。
其中，《规划》还明确了成都青白江经济开发区、成都经济技术开发区、成都天府国际机场临空经济区列为枢纽经济建设重点；成都铁路局城厢铁路物流基地、成都天府国际空铁公多式联运物流港、西部(成都)汽车物流多式联运中心列为重点培育物流园区。
今年9月，国家发改委、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》，全国首批共有23个物流枢纽入选2019年国家物流枢纽建设名单。依托成都国际铁路港，成都陆港型国家物流枢纽成为首批入选点位，成都也由此成为西南省份唯一以陆港型国家物流枢纽入选的城市，为融入实施西部陆海新通道重大战略增添动能和活力。
如今，成都拥有完善的进口商品指定口岸和综合服务体系。成都的中欧班列累计开行量位居全国第一，其中南向至东南亚的国际班列每周2列双向开行。
正在建设的西部陆海新通道，成都作为始发地和链接中欧的中转站，将创新“物流+贸易+产业”运行模式，使西部陆海新通道成为贯穿国际国内东西南北方的一条贸易走廊、产业走廊，实现交通、物流与经济深度融合。
西部陆海新通道全面建成后，将成为推动西部地区高质量发展的重要动力，成为促进陆海内外联动、东西双向互济的桥梁和纽带，成为构建开放型经济体系的重要支撑。面向未来，地处“一带一路”和长江经济带建设的重要交汇点，成都在推介会上诚邀各方携手共谋合作发展新机遇。
总投资约160亿元
推介会现场集中签订了15个投资项目
此次专场推介会搭建起的国际性交流平台，不仅进一步畅通成都与东盟各国之间的沟通机制，同时也积极推动双方企业、商协会开展经常性交流，促进双边贸易和双向投资，增进了解，增强两地之间密切往来。向东盟各国展示了美丽宜居公园城市、国际门户枢纽城市、可持续发展世界城市的成都美好图景。
在此次专场推介会上，还特别举行了投资贸易项目集中签约仪式，现场分三批次集中签订投资项目15个，签约总金额约160亿元人民币。签约项目涉及卡车采购、整车出口、汽车主题商城、产业园区、科创中心建设等多个方面。
这些投资项目有的是成都企业走出去拓展海外市场的投资项目，有的则是落户成都的投资项目。其中，包括大运汽车卡车采购项目，大运汽车与缅甸新动力、越南战胜、马来西亚新发等企业签订采购卡车500辆、总金额4.1亿元的订单协议；野马汽车柬埔寨整车出口项目，野马汽车通过两年东南亚市场拓展，与柬埔寨等东南亚国家签订2万台整车出口、14亿元的订单；汽车主题商城项目，成都鼎帝汽车贸易责任有限公司投资8亿元在成都经开区合作开发建设以汽车服务贸易为主题，融合户外装备和休闲用品及餐饮娱乐为一体的城市综合体项目协议。
另外，还有新加坡能源进口项目、泰国海外仓项目、广西川桂国际产能合作产业园项目、传化集团西南科创中心项目等，其中传化集团拟在武侯区投资不低于20亿元建立传化集团西南科创中心项目。本报记者 杨富 广西南宁报道
新闻延伸
最快11月份 市民就可买到物美价廉的东盟国家进口水果海鲜
“相信，今后成都市民将切身感受到所消费的东盟国家进口水果和海鲜产品，变得更加便宜实惠了。”成都益民投资集团党委书记游光甫完成签约后从台上走下来，向记者抛出了这一民生利好消息。在此次集中签约仪式上，成都益民投资集团分别与泰国清迈一棒国际贸易有限公司、泰国春蓬阿诺泰国际贸易公司签订了合作协议。
游光甫称，借力于陆海新通道，通过彼此合作，将把东盟国家的更多优质水果、海产品等进口商品带到成都益民菜市等卖场，最快今年11月份成都市民就可以购买到物美价廉的榴莲、山竹、龙眼等进口水果和虾、蟹等进口海鲜产品。
“为什么说会物美价廉呢？”游光甫说，目前成都市场的进口水果，有相当部分是通过海运抵达广州然后中转至成都的，由于运输时间长、流通环节多，造成了物流成本高、损耗大，从而抬高了进口水果的零售身价。而此次通过与国外企业合作，依托便捷而高效的陆海通道，进口水果从泰国出发经过老挝然后到磨憨口岸入境抵达成都，从产地到成都零售市场只需要大约4天时间，不仅能够保障水果更加新鲜，而且还会因流通物流成本下降，传递到卖场的最终售价也会更便宜。
游光甫还表示，同样依托成都与东盟之间搭建起的便捷空中桥梁，进口海鲜产品从东盟国家直接飞抵成都，能够实现当天打捞当天上市，快捷而高效的流通方式，必然会降低进口成本，让进口海产品售价更加亲民，最终让成都市民切身感受到成都国际门户枢纽建设带来的“获得感”。
成都宏盟二手车交易市场管理有限公司董事长胡伟则表示，陆海新通道建设为成都企业走出去开拓海外市场提供了良好的条件和机遇。此次签约仪式上，宏明二手车公司与柬埔寨共发集团投资集团有限公司合作，投资9亿元在西哈努克港建立海外首个二手车出口基地、汽车博览园。
