四川新闻网成都10月15日讯（记者 李慧颖）日前，四川省生态环境厅官网公布了成都市城市轨道交通10号线三期、17号线二期、18号线三期工程三条建设项目环评文件受理公告，对三条建设项目的线路走向、车站布设等信息进行了披露。
环评文件显示，10号线三期工程是一、二期工程的北延线。工程北起人民公园站，终点接入10号线一期太平园站（已建成运营），与2号线、17号线形成三线换乘站。右线全长约5.7km，左线全长约5.9km，均为地下线。新设车站5座，其中换乘站4座。建成后将成为城市核心区向西南辐射的半径状快线，衔接双流国际机场，线路路由为佳灵路-高升桥路-武侯祠大街-通祠路-文翁路-祠堂街。
从线路走向看，10号线三期北起人民公园站，车站位于人民公园西北侧，跨2号线车站、少城路设置，与地铁2号、17号线换乘，采用站后单渡线折返，正线设2列位停车折返线，正线末端设盾构井预留延伸条件。出站转向南，沿文翁路南行，至锦江北岸设文翁石室站，与地铁13号线换乘。之后下穿锦江，沿通祠路、武侯祠大街往西南方向前行，于武侯祠东侧、省交通运输厅门口设武侯祠站，于武侯祠西南侧、一环路路口东侧设高升桥站，与地铁3号线、5号线换乘。出站后沿高升桥路往西南前行，于一环路附近分别上跨地铁5号线、3号线，下穿二环路后于红牌楼广场附近设红牌楼站，与地铁3号线换乘。之后沿佳灵路继续向南敷设，接入10号线一期工程起点太平园站。
按照规划，10号线三期工程拟于2019年10月开工建设，计划2023年6月底建成运营，建设总工期45个月。
成都轨道交通17号线连接西南-东北方向的快线，因贯穿中心城备受关注。本次环评公示的17号线二期工程位于成都市双流区、武侯区、青羊区、金牛区和成华区，工程起于一期工程机投桥站（不含），止于高洪片区的高洪村站（含），线路自西向东沿永康路－晋阳路－龙腾东路－大石西路－小南街－北较场西路－成华街－张家巷－建设北路－二仙桥北路－航天路敷设。线路长约24.8km，均为地下线路，共设置地下车站18座，其中有换乘站12座。
17号线二期工程计划于2019年10月开工，2024年10月底建成运营，总工期60个月。
18号线三期工程包含北延段、临江段、机场北站和一区间三部分，长度共16.715km，均为地下线，设车站6座，均为地下站。与18号线一期、二期工程组成贯穿城市中轴线的快速线路，连接成都中心城区、天府新区以及新机场。
18号线三期北延段线路起点站位于火车北站正下方，与成都站、1号线、7号线换乘，随后主要沿人民北路-人民中路-人民南路走行，于人民中路、羊市街路口设骡马市站，与1号线、4号线换乘；于人民南路四段、一环路路口南设省体育馆站，换乘1号线、3号线；于倪家桥、人民南路四段路口，设置倪家桥站，与1号线、8号线换乘；终点位于火车南站（不含），与一期工程衔接。
18号线三期临江段，线路起点与一区间工程终点相接，随后下穿机场北一线、机场高速后于临江停车场西北侧设临江站。机场北站和一区间为天府机场1号2号航站楼站（不含）―机场北站（含）区间，已与二期工程同步实施土建预留工程。
据悉，18号线三期工程计划于2019年10月开工，2024年10建成运营，总工期5年。
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