四大目标
西南航空服务补给港
通航全产业链示范区
国际通航文旅新地标
未来产业社区新典范
空间结构
两轴：东西向中央共享服务轴，横向串联三大功能组团；南北向产业社区联系轴，串联通航总部基地、通航研发中心、共享服务中心
三园：打造“生态家园、共享家园、休闲文园”三大功能组团，形成功能互补、产业共融的空间结构形态
分期培育
● 打造产业核心起步区，培育通航运营、研发制造两大主导产业，搭建全产业链构架，建立新型产业社区的通航示范园。
● 巩固片区产业生产性配套、服务型配套等，实现产业生态圈良性发展，建成富有通航特色的创新共享未来社区，形成强产业优基础的大品牌航城。
如何在低空飞行领域实现有所作为？淮州新城核心片区中的通航产业片区规划一直备受关注。成都商报-红星新闻记者了解到，日前，由成都市淮州新城管理委员会组织编制的《淮州新城通航产业片区设计草案公示》（以下简称《草案》）已编制完成，公示日期为3月1日至3月30日，网上公示平台为成都市人民政府网站、成都淮州新城微信公众号、成都东部新区微信公众号。此外，还将在成都市淮州新城管理委员会（成都市金堂县淮口街道科玛小镇1号楼）、淮州新城招商中心（成都市金堂县淮口街道）进行现场公示。
成都商报-红星新闻记者从《草案》中看到，通航产业片区位于成都“东进”区域淮州新城西南侧，沱江与龙泉山之间。根据规划，该片区以“创想无限通航港，筑梦公园未来城”为总体定位，瞄准四大发展目标，打造西南航空服务补给港、通航全产业链示范区、国际通航文旅新地标、未来产业社区新典范。
以分期培育为发展策略 打造“通航+”产业体系
从《草案》来看，通航产业片区以分期培育为基础发展策略。首先，片区将打造产业核心起步区，培育通航运营、研发制造两大主导产业，实现通航企业的高效集聚，搭建全产业链构架，建立新型产业社区的通航示范园。
接着，片区将聚焦中期发展，巩固片区产业生产性配套、服务型配套等，实现产业生态圈良性发展，建成富有通航特色的创新共享未来社区，形成强产业优基础的大品牌航城。
最后，片区整体通过远期发展完善产业链后端，打造通航全产业链示范区，形成有全国影响力的核心通航港。
记者了解到，通航产业片区以通航机场建立为切入点，发挥淮州新城在成渝地区双城经济圈、国际铁路港、金青新大港区等多重战略下的区位优势，打造“通航+”的特色化“3+2”产业体系，聚焦研发制造、运营保障、会展文旅等细分领域，锁定国际国内行业领先企业。通过打造融合发展的产业体系，加快产业生态圈建设，提高片区产业吸引力、竞争力。
“两轴三园”空间结构 构建协同山水大生态体系
根据《草案》整体空间规划，片区将按照“两轴三园”的空间结构进行规划建设。东西向中央共享服务轴横向串联三大功能组团，南北向产业社区联系轴串联通航总部基地、通航研发中心、共享服务中心。同时片区将打造“生态家园、共享家园、休闲文园”三大功能组团，形成功能互补、产业共融的空间结构形态。
在空间结构方面，片区背靠龙泉山，面向沱江，生态禀赋优越，规划时注重突出城市与生态的交融及各自特色的凸显，保留了“山-城-水”的特色空间结构，做到近山临水生态化处理，柔化山水边界，以城高侧低的开发强度，凸显城景格局。
同时片区也将构建协同山水、互动互促的大生态体系。以尊重山水生态基底为基础，建设片区有机嵌入，升级滨江景观价值，借力浅丘山林地貌，强化视觉景观节点，塑造观山观城廊道。最终形成一轴携山水、多廊相渗透、生态共融城的生态保护空间和公共空间。
打造“八横四纵”路网体系 提升产业配套服务能级
除生态空间打造外，在交通方面，该片区也将形成“外联内畅，快慢结合”的交通网络。根据《草案》，该片区将打造“八横四纵”的路网体系，强化片区主干路网结构。同时规划快慢结合的交通网络，完善片区便捷交通体系。内部打造独立慢行网络，强化组团交互共享，形成宜游宜业、生态游憩、和谐共享的慢行步道，引人入境，畅享通航魅力。
此外，在产业配套方面，该片区内将规划形成社区服务、特色主题商业、人才公寓、通用航空机场、产业配套，提供社区服务、交通服务、特色消费、产业配套消费、人才居住、旅游服务等产业配套功能，提升片区产业配套服务能级，为片区内产业人群的高效率生产、高品质生活保驾护航。
成都商报-红星新闻记者 郑然 肖皓月
