本网讯（记者 卢鑫）拉萨西货站扩能改造自2016年8月开工以来，经过两年多的不懈努力，中铁十二局的铁路工人们克服种种困难，终于让拉萨西货站“旧貌换新颜”。昨日，记者从中铁十二局项目指挥部获悉，拉萨西货站扩能改造后预计年内正式投用，届时年吞吐货物总量可达500万吨。
记者在现场看到，新建的货运场宽敞整洁，货运站内新铺设的数列铁轨并排排列，尤为壮观。此外，该货运站内新修建的道路让整个货运站便利通行，可谓“条条大路通罗马”。“这些新修建的道路让整个货运站以后在货物运送方面将更加便利。”中铁十二局项目指挥部相关负责人说，此次扩能改造将原占地1000余亩的拉萨西货站改造成为占地2000余亩的大型货运站，改造完成后拉萨西货站将成为青藏铁路、拉日铁路、拉林铁路的货运枢纽。
此外，记者了解到，拉萨西货站承担了拉萨地区全部货物列车的到发、解编以及货场、专用线取送车等作业。原设有到发线兼调车线（含正线）8条，牵出线1条，站修线1条。改扩建新增到发线兼调车线4条，牵出线1条，装卸线6条，货物取送联络线1条。调整原功能分区，建成后将设有长大笨重货区、集装箱（近期）货区、成件包装货区、快运货区、散堆装货区、特货货区等六大区域，并预留集装箱（远期）货区，年到达发送货物总量可达500万吨，为西藏经济的快速发展提供了有力保障。
该负责人重点介绍了散堆装作业区，并表示散堆装作业区主要是装卸煤炭、焦炭、矿石等材料，这些材料的装卸都会产生扬尘，对周围环境造成污染。“为了周围居民的身心健康和拉萨市蓝天白云的美丽环境不受污染，在拉萨西散堆装作业区的四周设置了防风抑尘网。”该负责人说，防风抑尘网的设置，降低了作业区内的来风流速，减弱来风动能，消除来风涡流，减少料堆起尘率。
据了解，拉萨西货站在扩能改造过程中填方86.5万立方米，挖方68.6万立方米，绿色防护1.4万平方米，新铺轨道15.934公里，新铺道岔31组，联锁道岔102组，新建雨棚3处共4.3万平方米，新建房屋3900平方米。工程总投资额为41323万元，目前累计完成产值40083万元，占总投资额的96.9%，剩余工程预计年底前全部完工。
