即日起，进入机场的机动车、非机动车以及营运车辆都要注意了，自昨日开始，民航西藏区局公安局开始全面实施道路交通违法整治行动，对机场道路超速、违停等突出问题进行整治：进入机场道路限速40公里/小时，并且必须按照道路标识牌行驶；送客通道机动车停靠超三分钟规定为违停，将被处罚。
超速、违停将受处罚
民航西藏区局公安局交通巡察大队大队长罗丹介绍，进入机场路段为环形路段，环形路口处设有指示标牌，严禁任何车辆逆向行驶。据了解，机场路段限速为40公里/小时。“超速是机场道路整治中的突出问题，我们现已在环形路口处设立了临时执勤岗，每天在车流高峰时段利用测速仪及酒精仪等仪器，对进入机场的机动车、非机动车驾驶员进行严格管控。”罗丹提醒道，进入机场道路为环形路段，必须按照环形方向行驶。不过，还是有司机不愿意环向行驶而选择逆行的情况。罗丹表示，机场人流量、车流量都比较大，超速及逆行都会带来安全事故隐患。
在送客通道，记者看到，道路一侧设立了“限时三分钟 超时自动抓拍”的提示牌。罗丹介绍，自此次机场道路交通全面整治开始，送客通道超三分钟抓拍将全面启用。“这种情况通常在接送亲友的私家车上出现，私家车送亲友时话别时间长，停靠时间也很长，当多辆车停靠时，送客通道就会发生拥堵，这样就会严重影响其他车辆进入。”罗丹说道，自5月22日开始，凡是在送客通道停车超过三分钟将被自动抓拍，并将处以200元的罚款。
“乘客较多的大巴车反而不会出现这个问题，因为当大巴车停靠后，乘客就立即下车进入候机楼了。”罗丹说道，为缓解送客通道拥堵现象，贡嘎机场计划设置大巴车落客点。
出租车司机不着工装将扣车
为加强对拉萨贡嘎机场道路交通安全管理，民航西藏区局公安局联合拉萨市交通综合执法支队对机场营运车辆进行检查。
昨日9时开始，拉萨市交通综合执法支队曲水大队在机场出口道路对营运出租车进行检查。检查中发现，有些出租车司机不着工装，按照此次道路交通全面整治要求，拉萨市交通综合执法支队曲水大队对此类出租车驾驶员作出了扣车3至7天的处罚。
拉萨市交通综合执法支队曲水大队副队长普布次仁介绍，在此次全面道路交通违法整治期间，他们还要对机场非法营运车辆进行检查及处理，保障旅客的合法权益不受侵害。
在环形路口，时常有非机动车辆为图方便，直接逆行。昨日，在该路口，仍有电动车毫不顾忌地直接在环形路口逆行。罗丹介绍，逆行的驾驶员主要是贪图方便，不愿意环向行驶。按照规定，无论是机动车还是非机动车，行驶在机场道路时都必须按照指示牌环向行驶，不得逆行。罗丹表示，非机动车逆行将采取扣车教育的方式处罚。
据了解，于去年启用的交通智能抓拍系统抓拍15种不文明驾驶行为，包括机动车行驶超过规定时速的，机动车逆向行驶的，机动车违反规定停放的，驾驶人未按规定使用安全带的，驾驶时拨打接听手持电话的，驾驶机动车时吸烟的，驾车时有其他妨碍安全行车的，机动车违反禁令标志指示的，机动车违反禁止标线指示的，机动车不按规定使用灯光的，机动车载物行驶时遗洒、飘散载运物的，在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂或放置妨碍驾驶人视线的物品的，违反规定在机动车车窗粘贴、喷涂妨碍驾驶人视线的文字、图案或者使用镜面反光遮阳膜的，使用其他车辆的机动车号牌的，上道路行驶的机动车逾期不参加审验的等道路交通违法行为。
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民航管制现场运行管理系统在贡嘎机场启用
22日下午，由民航桂林空中交通管理站援助的在拉萨贡嘎机场正式启用，该系统将增强拉萨塔台、区域管制室的运行管理，加速航班顺畅有序运行。
据了解，现行的民航西藏区局航气处塔台管制室日出日落提示，仅靠一张打印的纸质时刻表，在提示跑道灯光调节的管制工作方面不够完善，当班管制员在值班时需提前查看日出日落时刻表，然后根据时刻进行跑道灯管系统的调节。当现场管制环境繁忙复杂时，有可能出现忘记调节灯光的现象，给值班管制员的工作造成了很大负担。
“跑道灯光不及时调节，将会影响到飞行员目视跑道，从而可能带来更严重的后果。”民航桂林空中交通管理站新技术开发实验室主任戴劲松介绍，22日下午正式安装并启用的民航管制现场运行管理系统将有效解决这一问题，在防止“错、忘、漏”方面起到一定的作用。
