2018年10月10日下午，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央财经委员会主任习近平主持召开中央财经委员会第三次会议，全面启动川藏铁路规划建设。
这条铁路一头连着西南边陲的西藏拉萨，一头连着四川成都，建成后将成为继青藏铁路之后“世界屋脊”通往祖国内地的又一条大动脉，对整个西藏的发展稳定、经济腾飞具有历史性意义。
这一喜讯迅速传遍了雪域高原，西藏各族人民倍感振奋。
全国两会期间，“川藏铁路”“减税降费”“清洁能源”“三农”等又一次成为我区全国人大代表、政协委员热议的关键词。
全国人大代表、山南市琼结县拉玉乡党委委员扎西江村说，乡亲们很多都没见过火车，希望能亲眼看到火车从家门口经过，体会一下坐火车的感受。今后乡亲们可以坐火车到拉萨，到祖国各地去。
全国人大代表、林芝市委副书记、市长旺堆说：“全面启动川藏铁路规划建设充分体现了党中央对西藏的特殊关怀，这是以习近平同志为核心的党中央对民族地区发展的亲切关怀，我们要坚持梦想、不忘初心，投身于建设美丽西藏的伟大征程中，传承‘老西藏精神’‘两路精神’，为西藏在2020年与全国一道全面建成小康社会而不懈努力!”
项目建设关系发展质量，关系人民群众的福祉。一大批重大民生项目规划落地，增强了330万各族群众的幸福感和获得感。
政府工作报告中提出的减税降费政策，普惠性减税与结构性减税并举，直接大幅降低税率，是实打实、硬碰硬的举措，直击当前市场主体的痛点和难点，是既公平又有效率的政策。
全国人大代表、拉萨市委副书记、市长果果说，减税降费将对全区企业有两个直接好处，提高企业效益，降低企业财务压力，间接好处就是企业有钱了，投资的意愿会增强，我区招商引资的效果会更明显。同时，这次减税降费将制造业等行业现行16%的税率降低至13%，对我区民营制造业是巨大利好，对西藏制造业发展更是一股强劲的东风，这将进一步激发我区经济发展活力。
政府工作报告显示，能源发展与改革同步推进，取得一定成效，有许多亮点。能源产业转型升级步子进一步加快，能源结构不断优化，天然气、水电、核电、风电等清洁能源消费量占能源消费总量的22.1%，上升了1.3个百分点。
2018年，我区清洁能源产业，预计电力总装机容量达333万千瓦，与14个省市签署藏电外送协议，全年外送电量8.7亿千瓦时。绿色工业，预计全年规模以上工业增加值增长14%。
全国人大代表、西藏日喀则供电公司配电抢修班副班长米玛国吉说，近年来，国家不断加快西藏主电网和农村电网建设，先后建成投运了两条“电力天路”——青藏联网工程、川藏联网工程，结束了西藏电网长期孤网运行的历史，实现西藏电网与全国电网的联网。“户户通电”、无电地区电力建设、新一轮农网改造升级工程等，有效解决了西藏农牧区群众用电问题。2018年5月进行了电价改革。2018年落实国家“一般工商业电价平均降低10%”的部署，西藏电网取消冬季电价加价、合并了工商业电价，平均降幅达到11.8%，西藏电力公司承担了1.5亿元降价费用。
只有高质量发展，才能够很好满足人民日益增长的美好生活需要。
近年来，西藏重点项目推进十分有力，初步形成了国家、援藏、民间等多渠道资金相互协调、相互补充的投融资格局，投资的有效组合拳，逐步成为稳定全区经济增长的“硬保障”，壮大经济总量的“加速器”，优化经济结构的“调节仪”，保障改善民生的“新引擎”。
“现在的阿里，是历史上经济社会发展最好、群众收入增长最快、城乡面貌变化最大、群众得到实惠最多的时期。”全国人大代表、阿里地委副书记、行署专员彭措说，自治区党委、政府坚持以人为本、人民至上，扩大有效投资，加快推进重点项目建设，切实把群众的需求作为工作的切入点、落脚点，为群众诚心诚意办实事，尽心竭力解难事，坚持不懈做好事，老百姓过上了幸福美好的生活，这也是真正抓住了高质量发展的核心要义。
政府工作报告中说，“三农”问题依旧是重点，也是问题解决中的难点。要抓好农业特别是粮食生产。近14亿中国人的饭碗，必须牢牢端在自己手上。
全国政协委员、西藏自治区农牧科学院院长尼玛扎西说，在西藏，青稞占粮食总产量的80%和粮食播种面积的80%。青稞的秸秆是宝贝，可以作为牛羊的饲料。这几年，自治区党委、政府高度重视青稞增产行动计划，支持开发使用新品种，特别是新品种“藏青2000”“喜马拉22”大面积示范推广以后，青稞产量大幅度增长，从2012年的65万吨到去年的80万吨，增加了15万吨。同时，我区还积极通过青稞产业的发展和消费带动西藏农民增收，通过电商平台，将西藏产出的青稞加工产品在网上进行销售。（记者 孙文娟 蒋翠莲 晓勇）
