四月的拉萨，如果连续几天晴空万里，骄阳便如火一般了，炙热的阳光照在工人们黑黝黝的皮肤上，加上春风的作用，工地周边时不时扬起一些沙粒，让工地的景象更加繁忙和火热了。
作为城市又一新建市政道路，拉萨市东环线北线的施工一刻也不敢耽搁：路基填方、涵洞架桥、隧道开挖、水泥预制、钢筋捆扎等，无论哪个工种的劳作现场，都是一片汗水和喜悦的场景。
今天，记者带你走进拉萨市东环线北线一标段的施工现场。东环线北线一标段全长9公里，项目起点位于拉萨市城关区纳金路和202省道交叉口，终点位于拉萨市残疾人托养服务中心附近。纳金山隧道是该项目最为关键的一项工程，现在从纳金山东、西两端的山脚下开始，人们已经可以看到隧道口的雏形了，目前正在进行有序地开挖工作。
纳金路和202省道交叉口一直到隧道附近为长度约7公里的路基段，路基段正在进行土方填方工作。作为城市市政道路，该路段在修建过程中对地下管网的预埋要求颇高，因此，尽管路基还未完全铺设完成，但同步实施的管道和检查井已经可以看到了。
一标段项目部中交一公局集团现场负责人介绍，东环线北线一标段全线设置掉头车道一处，掉头车道全长290米。该标段主要工程量包括路基工程、大桥一座、中桥一座、小桥一座、涵洞十三座、长隧道一座。项目现场的员工们克服了高原缺氧、物资匮乏等诸多困难，切实践行着“缺氧不缺精神，海拔高追求更高”的工作作风。
据了解，整个拉萨市东环线北线工期为14个月，初步设计时速为60公里，道路路面采用沥青混凝土铺设。规划该道路桥梁8座，隧道1座。届时，拉萨市东环线北线和拉萨市东环线南线将通过达孜大桥连接成为一个整体，有效带动沿线经济发展。（文/图 记者 李影）
