天山网讯（记者曹华 通讯员丁兆磊 荆凤霞摄影报道）2021年1月1日19时42分，伴随着一声汽笛长鸣，首趟K9778/5次旅客列车缓缓驶出图木舒克站，开往目的地乌鲁木齐，这标志着新疆生产建设兵团第三师图木舒克市不通火车的历史彻底结束。
“通了火车，不仅回家方便，票价也便宜。”在首趟列车上，家住乌鲁木齐，上班地点在图木舒克市的梁女士说。以往，梁女士每次回家都要先坐汽车到巴楚县，再从巴楚县乘坐火车，若赶时间就在巴楚县乘坐飞机回家，来回奔波不说，回趟家消费也高。新年第一天，她专程坐上了首趟开往乌鲁木齐的列车。
在首发列车上，和梁女士有着相同感受的旅客还有很多，他们有人是出门探亲，有人是到乌鲁木齐进货，也有人只为乘坐列车感受、留念。
图木舒克支线铁路位于新疆喀什地区巴楚县和新疆生产建设兵团第三师境内，为单线客货共用铁路，预留电气化条件，设计时速为100公里，接轨于南疆铁路恰尔巴格站，线路全长38.7公里，经停图木舒克站，终点为图木舒克南站，其中，图木舒克站为客运站，图木舒克南站为货运站，图木舒克支线铁路开通当天，客运、货运业务同时开办。
图木舒克市位于塔克拉玛干沙漠西北边缘，是新疆生产建设兵团第三师所在地，是南疆四地州（和田、喀什、克州、阿克苏）的地理几何中心。一直以来，图木舒克通往外界的交通方式只有公路，当地居民出行不便，经济社会发展也受交通制约，此次图木舒克支线铁路开通运营，对构建图木舒克市铁路、公路、航空立体化对外交通网络体系、改善当地居民出行条件、降低物流成本、优化融商环境、推动产业发展、助力脱贫攻坚都具有重要意义。
新疆铁道勘察设计院有限公司图木舒克铁路项目总工程师马乐介绍，图木舒克支线铁路于2015年动工建设，最初设计为开办货运业务的铁路专用线。随着铁路开办客运业务的需求越发紧迫，2018年，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司对铁路开办客运业务进行可研审查，2019年对铁路专用线项目进行图木舒克站客运设施改扩建和图木舒克南站改建。
改扩建后的图木舒克站站房外观设计采用节约化及人性化设计理念，售票方式采用了开放式服务台售票和无人售票方式，站房建筑面积4059.66平方米，为单层建筑，候车室面积1343.79平方米，可同时容纳1000名旅客候车，车站候车大厅空间宽敞通透，温度适宜，内部各类服务设施齐备。
图木舒克支线铁路开通后，每日开行1对列车。分别是：K9778/5次，图木舒克站19点42分开，次日10点37分抵达乌鲁木齐站；K9776/7次，乌鲁木齐站21点05分开，次日10点38分抵达图木舒克站。1月20日全路调整列车运行图后，列车到发时刻将做调整，时间也会进一步压缩。
