天山网讯（记者郭玲张万德通讯员叶涛摄影报道）“万方乐奏有于阗”60多年前，新疆和田地区于田县农民库尔班·吐鲁木骑毛驴上北京；60多年后的今天（12月26日），15时10分，一架乌鲁木齐航空B737-800型飞机载着141名乘客从于田万方机场出发，飞往乌鲁木齐地窝堡国际机场，于田正式迈入航空新时代，迎来千载难逢的机遇。
12月26日8时许，旅客正在办理首趟乌鲁木齐至于田万方机场的登机手续。
该机场新建航站楼取材于飞机两端上翘的大机翼形象，塑造出于田发展势将腾飞的现代交通建筑形象。
于田万方机场通航后，新疆和田地区拥有两座机场，全疆投用机场达22座，继续保持中国运输机场数量最多省区的记录。
12月26日12时许，首趟满载乘客的班机抵达于田万方机场。
于田万方机场距离于田县城11.3公里，按照满足2025年旅客吞吐量18万人次、货邮吞吐量400吨进行设计。该机场通航前，于田县对外交通仅有公路一种方式，与当地经济发展需求很不协调。"从于田县到和田市需要三个半小时车程，再坐飞机到乌鲁木齐市，加上吃饭、办理值机，需要花费近一天的时间，这还是最快的方式，如果坐班车则需要30多个小时。"于田县居民阿迪力·买托乎提说，机场通航后，去乌鲁木齐市用不了两个小时，到和田市就更快了。
乘务员热情为乘客服务。
于田万方机场的空姐正手捧鲜花迎接首航乘客。
2016年，中国民航局将于田机场建设项目定为民航"十三五"规划重点项目。2019年10月25日，于田万方机场建设正式开工。"从开工到竣工，在冬季暂停施工、漫天黄沙肆虐以及疫情影响等极度困难的情况下，经过全力推动，有效施工工期仅用338天，便完成工程全部建设。"于田万方机场工程建设指挥部指挥长李毅刚说。
于田万方机场，首航成功后的合影留念。
根据规划，于田机场通航后，拟开通于田至乌鲁木齐、和田、喀什、库车、伊宁、阿勒泰、哈密等地的航线，远期将增加至成都、西安航线，从于田出发，在和田机场转机也方便了很多。目前，和田机场已开通北京、天津、上海、广州等10条疆外航线，开通乌鲁木齐、库尔勒、喀什、阿克苏、阿勒泰等8条疆内航线。
