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456公里,和若铁路铺轨过半

时间:2021-05-02

天山网-新疆日报讯(记者逯风暴报道)4月28日上午,和田至若羌铁路铺轨现场,一架铺轨机把一段500长的钢轨稳稳放在轨枕上,铁路铺轨工作又前进一步。目前,和若铁路铺轨456公里,超过全线铺轨工作的一半。

和若铁路施工人员在铺轨。 汪建鸿摄

和若铁路全长825.476公里,2020年5月开始铺轨。全线铺轨分为两个标段,从和田、若羌两方向对向铺轨。

和若铁路穿行于塔克拉玛干沙漠南缘,其中近630公里为人迹罕至的沙漠、戈壁地段,占线路总长的75%。自铺轨施工开始以来,和若铁路建设指挥及建设单位克服地质环境、自然灾害、恶劣天气对施工带来的不利影响,合理组织筹划,稳步推进铁路建设。

今年春节期间,和若铁路建设者坚守岗位,推进项目稳步前进。目前,和若铁路铺轨工作以平均每天2公里的速度向前推进,预计9月将实现全线铺轨贯通。

和若铁路施工人员在铺轨。 汪建鸿摄

“为保证铺轨任务顺利推进,我们优化人力资源配置,调入优势专业队伍,保证施工人员到位;合理配备大型施工机械,提高施工效率;提前统筹安排,多渠道保障物资供应;做好人员安全质量培训,安全防范到位,质量可控,确保施工生产有序进行。”中铁十一局集团有限公司和若铁路PJS1标项目经理部经理林正东说。

中铁十四局集团有限公司和若铁路PJS2标承担从若羌向和田方向的535公里铺轨任务,占全线总长的65%,施工沿线460余公里均为无人区,所需轨料运输困难,建设单位克服困难,增加人员和设备全力以赴推进铺轨施工进度。“我们配备好人员设备,统筹材料运输供应,加班加点,以平均每天2公里的速度向前铺轨,目前已完成296公里铺轨任务。”该标段项目经理部党支部书记姜大伟说。

和若铁路是环塔里木盆地铁路网的重要组成部分,于2018年底开工建设,预计2022年建成通车,建成后将与格库铁路、南疆铁路连通,在塔里木盆地周边构成一条环线,南疆部分地区也将结束不通火车的历史。

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