天山网-新疆日报讯（记者逯风暴 通讯员陈乾报道）8月12日，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司发布数据显示，今年1月—7月，阿拉山口口岸累计通行进出境中欧（中亚）班列3561列，运量达269.89万吨，同比分别增长35.09%、47.8%，实现连续7个月增长。
今年以来，我国海运和空运进出境部分货物继续转至中欧（中亚）班列进出，同时，中欧（中亚）班列灵活的组货拼箱模式，以及较短的时间成本和较低的价格成本，在国际物流服务中占据优势，深受外贸企业青睐，这也带动经阿拉山口口岸进出境的中欧（中亚）班列数量和运量持续增长。
阿拉山口站根据通道能力情况，科学制定每周和每月班列开行方案，并对中欧（中亚）班列实行优先装卸、优先挂运、优先交接运输组织模式，加强与哈萨克斯坦铁路部门协调联系，建立定期对话机制，压缩班列在口岸的停留时间。
“我们不断优化作业流程，压缩班列换装时间，提高作业效率，抓好‘数字化口岸’系统应用，搭建与海关信息传递的快捷通道，有效压缩班列在口岸的停留时间，切实保障铁路运输顺畅。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站货装车间主任郭三说。
为保障进出境中欧（中亚）班列在口岸高效畅通，阿拉山口海关加强“互联网+海关”应用，通过信息化系统实现与铁路物流作业信息的互联互通，畅通口岸海关、边检、铁路等横向联系机制。定期召开“关铁企”三方座谈会，实时跟踪在途班列通关状态，加强与班列沿途海关的沟通协作，第一时间协调解决班列在运输过程中遇到的问题，全流程保障班列高效运输。
“今年以来，中欧（中亚）班列新开行线路不断增多，我们优化监管，与铁路部门建立协作机制，通过数据共享加强协同作业，中欧（中亚）班列出境通关时间压缩到5个小时以内。”阿拉山口海关监管二科副科长许岳衡说。
目前，经阿拉山口口岸通行班列有“渝新欧”“郑新欧”“长安号”“蓉新欧”等50条线路，可到达德国、波兰、比利时、俄罗斯等20多个国家，搭载的货物品类达200余种。
