图为6月23日,在乌鲁木齐经开区(头屯河区)中欧班列乌鲁木齐集结中心,首列乌鲁木齐-青岛港-孟加拉国海铁联运班列开行。(记者陈岩摄)
新疆网讯(记者唐红梅)6月23日,乌鲁木齐-青岛港-孟加拉国首列海铁联运班列开行。
继上月乌鲁木齐国际陆港开通首列至连云港的海铁联运班列后,乌鲁木齐国际陆港又与东南沿海第二个国际大港青岛港实现海铁联运。
当日,56节满载PVC材料的车厢驶出乌鲁木齐中欧班列集结中心,将直达青岛,再直接乘船到孟加拉国,因在乌鲁木齐就完成了报关、报检等业务,为整个运输过程节约了时间和物流成本。
从乌鲁木齐至青岛预计需要110小时(不到五天时间),再到孟加拉国,比原来节约了近半个月。
“可以说我们青岛港西移,把4000多公里外的‘码头’搬到了新疆。”青岛港驻疆办事处主任焦建民介绍,只要在乌鲁木齐报关、报检后,就视为已经到达青岛港的港口前沿,货物到青岛后可一次性放行,直接上船,真正意义上实现了海铁联运。
海铁联运的开通,发挥了乌鲁木齐多式联运海关监管中心的功能和作用,实现陆港、路局、港口三方联动。
对进出口企业来说,当月就可在新疆完成退税业务,无需像以往那样派人专门到青岛港退税,为企业流动资金提供了保障。
据了解,6月19日,在乌鲁木齐经开区(头屯河区),乌鲁木齐国际陆港区与青岛港签订了战略合作协议,双方将借助国家“一带一路”倡议及青岛港海洋经济发展机遇,依托乌鲁木齐区位优势,发挥双方在基础设施、港口服务和铁路运输方面的资源和政策优势,畅通冷链物流通道,发展双向海铁联运,打造连通乌鲁木齐、青岛两地,面向“一带一路”沿线国家的陆桥运输服务品牌。
负责中欧班列乌鲁木齐集结中心业务的是亚欧大陆桥国际物流公司,该公司总经理刘昌林介绍,中欧班列乌鲁木齐集结中心是该公司的发货场所,从今年1月开始,中欧班列的目标是开行500列,截至6月23日已开行255列,将来还将与天津港、上海港、宁波港等合作,开通更多的海铁联运线路,打通海上丝绸之路和陆上丝绸之路。
