亚心网讯（通讯员 李文 杨倩）7月1日凌晨1点,一列郑欧班列驶入阿拉山口铁路准轨编组场,灯火通明的交接所大厅里,阿拉山口海关关员开始忙碌起来。不到40分钟,满载货物的班列通过验放,重新出发驶离国境。
夜间验放郑欧班列
这样的场景每晚都在上演,多的时候一晚上三四次。对于阿拉山口海关关员而言,夜间验放班列已成为常态。
夜间查验木材
今年以来,阿拉山口海关设置中欧国际货运班列“夜间绿色通道”。通过实行上班无会制,会议、学习等安排在业余时间,上班时间全部用来为企业服务。以延长作业时间、增加现场值班人员、轮休倒班等方式,全力打造口岸通关“不夜港”,确保每车货物不甩箱、不滞港。截至目前,为企业提供“全天候预约通关”加班服务108次。
夜间查验监管货物
“一带一路”倡议提出后,中欧国际货运班列飞速发展,阿拉山口口岸已成为我国吞吐班列数量最大、货物跨境转运效率最高的国际陆港之一。对此,阿拉山口海关以功能化改造为抓手,调整优化科室职能,率先实行“365天×24小时”全年无休通关模式,不断提高口岸通关效率。
夜间值班关员对进口木材进行监管
一组数字,显示了阿拉山口海关口岸贸易迅猛发展背后,海关人员所付出的努力:用全疆海关1/12的人力、完成了全疆外贸税收的1/2、全疆进出口货运量的1/3、全疆进出口贸易额的1/4。
不夜港:繁忙的铁路换装库-亚洲最大集装箱换装库
夜间查验进境金精矿
夜间值班关员对俄罗斯进口木材进行查验
夜间值班关员对进境金精矿进行监管
夜间巡查中哈原油管道库区
夜间中哈海关双方进行原油数据交接
