云南网讯 （记者 陈文忠） 近日，高德地图联合中国社会科学院社会学研究所、城市公共交通智能化技术实验室、未来交通与城市计算联合实验室等单位共同发布了《2019年Q1中国主要城市交通分析报告》(以下简称“《报告》”)。《报告》首次针对我国城市地面公共出行、城市道路交通、高速公路运行三个方面，通过不同的评价指数，进行了一次全面的扫描和诊断。
昆明公交线网覆盖率居全国第二
《报告》显示，在公共汽电车线网方面，我国有9个城市公交线网覆盖率超过了75%，25个城市公交线网覆盖率超过70%。其中，昆明城市公交线网覆盖率达79%位居第二位，500米站点覆盖率达到了76.98%。
地铁周边是否有公共汽电车站点能直观的判断相互衔接的便捷度，《报告》通过对地铁150米内有公共汽电车站点的轨道交通站点出入口数与全部站点出入口数之比，得到城市轨道交通衔接率。数据显示，昆明市的轨道交通站点衔接率均超过90%，达到全国领先水平。
值得注意的是，为了综合、客观地描述城市公交运营水平，高德地图首创了综合性评价指标——“地面公交出行幸福指数”。该指数融合了“全市全天线路运营速度波动率”、“公交全天运营速度”、“社会车辆与公交车速度比”三个数据指标，以此来实现对城市地面公交运行水平的多维度描述。指数基于各城市获取到的部分公交线路中实时数据质量较高的计算得到。“地面公交出行幸福指数”越高说明离理想值越近，城市地面公交运行水平越高；指数越低则说明多项指标距离理想值越远，相对水平越低。
《报告》从监测的50个城市中，选取了公交信息化程度较高的21个城市进行分析，2019年第一季度期间，东莞的地面公交出行幸福指数最高，成为一季度“公交出行最幸福城市”，昆明地面公交出行幸福指数最低排21，说明昆明虽然公交线网覆盖率虽然很高，但昆明在公交运行效率、可靠性等方面还有待进一步提高。
一季度哪条路堵车天数最多？2019年第一季度昆明哪个月最堵车？哪条路最堵？
《报告》显示，在交通健康扫描中，基于路网高峰行程延时指数监测发现，全国50个主要城市中，一季度有50%的城市拥堵同比下降，40%的城市基本持平，仅10%的城市拥堵上升。在基于路网高峰行程延时指数评价的中国堵城排行榜中，昆明市位居20。昆明市一季度高峰拥堵延时指数1.674，即高峰出行时间是畅通状态下的1.674倍，高峰平均行车速度24.85km/h。3月拥堵最严重，高峰期拥堵延时指数1.75，高峰期城市平均行车速度23.85km/h。其中，1月8日是本季最拥堵的一天，高峰拥堵延时指数达2.17。
根据交通健康指数综合评价，《报告》评出了2019年第一季度中国交通健康城市和亚健康城市排行榜。榜单显示，交通最健康城市是南通，其各项评价指标均高于50城市的平均水平线，整体表现良好。交通亚健康城市中昆明排名全国第14，可见昆明的交通状况，长期处于亚健康状态。拥堵区域分布，盘龙区是昆明城市最拥堵区域，盘龙区早晚高峰路上花费的时间是畅通状态下的1.75倍。通勤日早高峰拥堵道路TOP10中，二环东路、中华路、一二一大街位居前三；通勤日晚高峰拥堵道路TOP10中，二环东路、青年路、环城东路位居前三。拥堵天数最多的道路是青年路，第一季度有40天拥堵。
