白云路站主体结构封顶现场 曾丽珍 供图
云南网讯（记者 赵岗 通讯员 曾丽珍）10月14日上午，随着昆明地铁五号线土建3标白云路站同时开始第四单元和第五单元的顶板，至此该站主体结构工程顺利封顶，为即将开始的出入口、风亭等附属结构施工做好准备。
白云路站主体结构封顶现场 曾丽珍 供图
由中铁十六局轨道公司承建的昆明地铁五号线土建3标白云路站位于位于白龙路与白云路交叉口路口，沿白龙路呈东西向布设，为地下两层岛式结构。
车站主体结构外包长度190米，标准段宽19.9米，基坑开挖最大深度约为20米，采用盖挖法施工。
该标工区长李俊洋介绍，白云路站周边地下管线众多，包括强弱电、自来水、煤气管等在内的管线迁改工作，影响车站整体施工进度。而且，施工区域狭小，致使施工所需钢筋、脚手架、钢管等材料只能从盖板两侧吊放，然后再人工转运至施工区域，进一步增加了施工难度。
为确保车站施工安全和施工进度，自2018年5月21日开始地连墙施工以来，项目部在业主、总承包单位等的指导帮助下，通过科学部署生产计划、围护结构分期施工、持续加大物资设备和劳动力投入、同步加密布设监测点、定期监测地面沉降及加大协调力度系列举措，克服了管线迁改、交通疏解、交叉作业、作业面狭窄以及多雨天气等困难，并将施工对周边道路与建筑的影响降到最小。
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