清理积雪
2月4日，看了一夜路政工作群里关于道路结冰，需要全线封闭昆曲高速，睡在病床上的曲靖高速公路路政管理大队大队长朱文智再也躺不住了。急忙让儿子向医生请假，他想着，无论如何也要和大家一起度过这次寒潮，保障春运广大群众安全回家。
1月29日夜间，气温骤降，连续的低温，让云南高速公路保通工作从春运一开始就面临着压力和挑战。2月4日晚间，昆曲高速路段最低温度达到了零下6度，路面慢慢结冰，为了出行安全，交警、路政、公路经营管理部门对整条线进行了封闭。
在重点路段保通
其实，道路并不是2月4日晚间才开始结冰的。在一线的路政员为道路保通已经连续奋斗了好几天。2月3日，路政工作人员就陆续配合公路运营管理部门在道路上播撒融雪剂，4日晚上9点道路封闭后，停滞在路上的车辆排到了3-4公里，昆曲高速公路路政管理大队和曲靖高速公路路政管理大队连夜联合交警、经营管理单位，对道路上的滞留车辆进行疏导。
引导车辆通过结冰桥面
夜间的昆曲高速寒风刺骨，不到5分钟，脸颊就能被冻的发红。经过3个小时的连续疏导，全部滞留车辆于当晚11点被引导进服务区或其他安全地带。期间，交通事故时有发生，路政工作人员还得赶去处理突发事故。5日一大早，又全员出动配合对道路进行撒盐撒融雪剂，饿了，就在道路上扒两口不一会就被风吹冷了的快餐，争分夺秒为道路尽快通行全力以赴。
朱文智是2月1日因肠胃不适被医院检查出心脏问题的，当天即住进医院进行治疗。因为是春运工作的头一天，加上此次寒潮来势汹汹，躺在病床上的朱文智总是牵挂着他的“路”，不断刷着微信群以及工作电话了解路面情况。
夜间保通
2月4日夜间，寒潮凶猛。看了一夜路政工作群里关于道路结冰全线封闭的路况信息，病床上的他再也躺不住了。心想，弟兄们全都日以夜继在路上保畅通，他绝不能缺席，就算要治疗也得等这次寒潮过去之后。
夜间保通
2月5日一大早，不顾家人的埋怨，朱文智赶到单位，针对冰雪天气的应对进行具体部署后驱车上路，他要和弟兄们在一起，为了他的路安全和畅通。
为滞留驾乘人员提供热水和食物
刚过立春的昆曲高速上，丝毫没有春的温暖。道路两旁的树枝挂满了厚厚的冰凌，远远看上去像是铺了一层白雪，在寒风下，呼呼作响。封闭的高速公路上，滞留的驾乘人员已经度过了难熬的一夜，热水和食物成了大家最简单也最迫切的需求。路政工作人员带着事先准备好的食物和热水，小心开到被困车辆集中区域，免费给受困的妇女、儿童倒上热开水、递上熟鸡蛋和方便面。
为让道路尽快具备通行条件，另一边，路政人员又同时配合经营管理部门进行除雪、撒盐和融雪剂工作。
提供便民服务
为了应对这次寒潮，云南路政从上到下瞄准了一个目标——“保通”。虽然2月1日才进入春运期，但从1月29日开始，大队就取消了休假，白班从早上8点到晚上9点，晚班从晚上8点到第二天的早上8点半，每个人需要工作13个小时，无缝衔接保通工作。
路政员冒着寒风，打着慢行手势，提醒驾驶员谨慎通行。
5日下午2时，昆曲高速曲靖至嵩明双向放行，担心广大驾驶员存在通车就可以放开跑的心理，酿成交通安全事故，路政人员驾驶巡逻车在大队伍前进行“押车”，引导车辆分批缓慢通过危险路段。最右侧的应急车道边，路政员们冒着寒风，打着慢行手势，提醒驾驶员谨慎通行。
疏导车辆
到6日早晨为止，曲陆高速公路路政管理大队麒麟中队的路政员田鹏飞已经3天没有回家了，4日早上8点到了单位之后，就遇到了寒潮，当天晚上交接班时，他留在了路上，和同事们一起保障封路期间的道路安全，连续工作了24个小时，他在单位小憩了5个小时，紧接着晚上还要坚守夜班。
今年是他在这个岗位上的第九个年头，每到春运，是他最忙的时候。家家团圆之时，他要一直在路上。9年了，他没能陪父母吃上年夜饭。从一开始的抱怨，慢慢的变成习惯。田鹏飞说，这份工作虽然累，但是却保障了更多人的安全，让他们在节日里和家人团圆，也是这份工作的意义所在。
配合泼洒融雪剂
据了解，为做好春运保畅工作，云南省公路路政管理总队进一步加强了桥梁、隧道、高边坡等重点路段、重点区域的安全隐患排查，一线路政机构一律取消休假，严令路政人员全天候值守各条高速公路危险路段和沿线服务区，联合相关职能部门为人民群众守护好“回家路”。（昆明信息港 记者昝娟娟）
