香港新聞網7月4日電 據香港《文匯報》報道，香港環境諮詢委員會昨日開會討論規管船隻在香港水域內使用低硫燃料。環境保護署建議，自2019年起，所有船隻在香港水域內，都要使用含硫量不超過0.5%的低硫油。署方指，措施主要影響遠洋船，因本地船及內河船早已採用合資格輕質柴油，諮詢業界後亦普遍贊成新措施。
船隻排放的二氧化硫、氮氧化物等，是主要空氣污染來源之一。環保署先後限制本地供應船用輕柴油含硫量上限為0.05%，以及規管遠洋船停泊時須使用含硫量不超過0.5%的燃料。
隨內地國家交通運輸部設立船舶排放控制區，2019年規定船舶在珠三角、長三角及環渤海控制區內，須使用低硫油燃料。
最高罰款20萬囚半年
為配合珠三角水域船舶排放措施，署方計劃進一步收緊船隻燃油規格，規管所有船隻在香港水域內使用含硫量不超過0.5%的低硫油，或液化天然氣。換言之，遠洋船不論停泊或航行，均需使用低硫燃油，僅軍用船隻、船隻採用減排技術及規管會對該船隻的安全構成危險會被豁免，違反規定的最高罰則為罰款港幣20萬元及監禁6個月。局方指，新規例將於月內提交立法會環保事務委員會討論，預料2019年1月1日起實施。
會上，環諮會成員大多贊同新建議。有委員擔心，難以監察航行中的船隻所使用燃料是否合規格。
環保署代表指，外國研發遙測裝置可驗測航行船隻所用燃料，但正在試驗階段，局方正與本地大學合作研發。
300物業商戶簽燈光約章
環諮會討論鼓勵商戶自願在深夜關燈的《戶外燈光約章》。署方指，計劃自去年4月推出，截至上月，共有4,800間機構參與。逾3,000物業及商戶過去一年信守承諾，晚上11時至早上7時關燈，獲頒“鉑金獎”；1,200多個機構午夜12時至早上7時關燈，獲頒“金獎”，達標率逾九成。另外，300多個物業和商戶今年新加入，獲發證書。
