香港新聞網7月11日電 市場由去年底開始已有傳聞指大洋聯盟成員中遠海運控股(1919)母公司中遠海運集團洽商收購同一航運聯盟的東方海外(316)，但東方海外一直否認，直至周日才披露交易。《華爾街日報》引述一位參與交易談判的人士稱，董建華家族一直不想出售東方海外，雙方洽談長達數月，且一直糾結於價格問題。報道指中央政府施加大量壓力力促成交，而且給予慷慨出價，最終董建華家族也在上周五簽約讓步。
星島日報報道，今次的交易令人較為意外的是上海國際港務(A股公司，600018)也參與其中，購入董建華家族所持的9.9%股份，而中遠則購入58.8%。上海國際港務看中的正是東方海外投資美國西岸的長灘港四十年租賃合約，這份五年前簽下的北美碼頭史上最大金額合作協議，長灘港中部港區碼頭四十年效益評估將高達46億美元。
市場人士指出，中遠及上海港都各有得著，可以增強在國際航運界的影響力，而且美國本土經濟活力不俗，內地崛起與美國的貿易量，可見東方海外是讓中國航運業垂涎的資產。
航運界人士又指出，即使目前航運市場已經見底回升，但高溢價的收購並不常見，其中應該還有一些政治因素在內，包括內地肯定董建華在港一國兩制的落實及其家族在航運業的貢獻，而且給予了正面的評價，保留這塊“東方海外”品牌，也完整地留下整個團隊。
中方也因而落實以高價每股78.67元、總代價492億元收購，以便中遠海運集團做大做強。
東方海外高開升24.5%至75元後，升幅收窄，全日升12元，即20%，收報72元，成交則高達27億元。中遠海控全日亦升5.4%，收報4.29元，成交3億元。其他航運業也受帶動上升，中外運航運(368)升9.2%，收2.13元，內地上市的上海國際港務則升3%，收報6.6元人民幣。
滙豐證券調高東方海外目標價1成，至61元，評級略調低至持有。富瑞上調中遠海控目標價至4.9元，指收購作價相當於東方海外2016年市盈率1.4倍，是2007年以來最高估值，富瑞認為具吸引力，因為貨櫃航運至今只是逐步復甦。富瑞升東方海外評級至買入，目標價為全購提價。
