據香港新聞網7月23日電 大公網報道，行政長官林鄭月娥本月中已展開新一屆政府首份施政報告的咨詢工作。她昨日在政府總部與部分港區全國人大代表及全國政協委員會面。多名與會人士均關注將於近期出台具體方案的高鐵“一地兩檢”，認為落實“一地兩檢”對港人最為有利。亦有出席者認為政府應大力推動國民教育。
會面於昨日下午在政府總部舉行，歷時約一個半小時。據悉，議題包括經濟發展、青年就業、國民教育，以及土地供應，亦特別談到高鐵“一地兩檢”。會後，全國政協常委陳永棋表示，“一地兩檢”其實早有先例，并不存在多大困難，惟一直被反對派政治化，把問題無限擴大，弄得杯弓蛇影。他呼籲市民以平常心理智地看待這個問題，勿受反對派的歪曲影響。他亦相信政府有能力可以妥善處理好這一問題。
全國政協外事委員會副主任盧文端在會後向傳媒表示，高鐵“一地兩檢”是最有利香港的方案，可以節省不少時間，相信方案即使會引起社會爭議，政府亦可以處理，呼籲市民予以支持。
港區全國人大代表、香港專業進修學校校董會主席劉佩瓊說，自己有就特區政府如何加強管治發表意見，并指“一地兩檢”下星期將會公布，林鄭月娥會上提到希望大家幫忙發聲，支持“一地兩檢”，同時形成足够的輿論壓力，將坊間一些荒謬的言論壓下去。
撥亂反正 應推國民教育
港區全國人大代表吳秋北表示，他在會上主要提出國民教育的問題，認為國民教育回歸以來一直被妖魔化，開展得很不理想。他尤其感慨，教聯會副主席蔡若蓮被傳出任教育局副局長後，就因其愛國愛港的背景受到反對派猛烈攻擊，“難道愛國也是一種罪過嗎？”他強調，現在已經到了必須撥亂反正的時候，希望政府可以大膽推動相關政策。他亦提及，反對派常常要求政府釋出修補撕裂的誠意，但此舉正是倒果為因，賊喊捉賊，將其自身的責任推卸給政府，希望政府認清情況，勿因在“蜜月期”而自綁手腳。
饒戈平斥“割地”概念錯誤
高鐵“一地兩檢”安排即將公布，消息指西九總站將劃有內地口岸區執行內地法律。基本法委員會委員饒戈平表示，香港是祖國一部分，有人稱“一地兩檢”是所謂“割地”完全是錯誤。經民聯立法會議員梁美芬批評，反對派不支持“一地兩檢”全因“政治恐懼”。
饒戈平昨日在北京被傳媒問到，“一地兩檢”租地的方式是否等於“割地”，他說，“割地”的概念完全錯誤，因為這是法律常識問題，香港是祖國一部分，在不同地區之間，為促進經濟與交通的協調合作，互有租賃是正常做法。他反問，香港在深圳灣口岸，向深圳“租賃”口岸區執行出入境措施，難道是深圳割地予香港？
梁美芬：港土地是國家擁有
梁美芬昨日與公民黨主席梁家傑出席電台節目討論“一地兩檢”。對於梁家傑聲稱“一地兩檢”是所謂“割地兩檢，港人危險”，港人將完全失去基本法第18條列明全國性法律不會在港實施的保障，梁美芬反駁，梁家傑所講的是政治恐懼，不認為現時流傳方案和基本法有衝突，因為內地執法人員不會在香港範圍執法，也不可離開專區，更不涉及將全國法律引入香港。
梁美芬又說，外界用“割地”或“移動邊界”形容“一地兩檢”并不正確，因為香港土地是國家擁有。對於有聽衆擔心高鐵在香港範圍行駛時，若在車廂內高談敏感言論會否觸犯內地法，梁美芬認為市民應以享受的心情乘坐高鐵，不應涉及政治問題。
“一地兩檢”有利提升香港旅游吸引力
文/信和酒店(集團)有限公司董事 黃永光
高鐵“一地兩檢”是有利於香港酒店業持續發展，有利於提升香港旅游吸引力，有利於促進香港經濟民生的項目。現在，內地高鐵系統十分發達，香港連接上高鐵網，不僅可以通達內地許多城市，還能走出國門，西達歐洲，南到印尼，何樂而不為呢？
“一地兩檢”是香港高鐵能不能真正快速高效順暢融入內地高鐵網的最關鍵因素。“一地兩檢”令旅客只需在西九龍總站上車前辦妥入境手續，能大大提高出行效率。此前，香港已從深圳灣口岸體驗感受了“一地兩檢”的優越、便利，今次“一地兩檢”設到了家門口，更便於香港同各地的往來交流，實為港人的福分。反之，如果沒有“一地兩檢”，香港高鐵同普通高鐵又有什麼區別呢？
俗話說，“路通即財通”。隨著高鐵香港段的建成，將能實現港澳同廣東廣西沿綫城市的“一小時生活圈”，進而共建“粵港澳一程多站旅游圈”，提升香港旅游業競爭力，為香港帶來商機。
同時，若實施了“一地兩檢”，旅客在西九龍總站辦妥入境手續，就可直通內地高鐵網絡通達的各個城市。經“京港綫”從香港到北京不到八小時；往武漢只需三個半小時；“滬港綫”至上海最快三個半小時……如此等等，高鐵完全可以和飛機競爭。到了這些樞紐站，旅客更可快速轉乘不同的高鐵綫前往其他城市。
“一地兩檢”對於促進香港同各地的人貨流通，對於提升香港及內地的民生和經濟好處多多，我們應予大力支持。
