香港新聞網7月27日電 “一地兩檢”政治化阻務實理性討論。
《文匯報》社評指，律政司司長袁國強昨解釋“一地兩檢”方案時指出，在絕對尊重基本法的同時，法律不應成為平穩發展的限制，要與時並進。的確，面對高鐵“一地兩檢”這個香港以前沒有過的新鮮事物，是用一成不變的保守觀點對待，甚至以“泛政治化”的態度和方法去質疑甚至妖魔化；還是用與時俱進的態度和方法，在符合“一國兩制”原則和基本法的前提下，讓法律適應香港社會向前發展的需要，作出必要的發展。“割地”等等指控，已經完全超出法律問題的範疇，只是出於政治需要和思維的政治操作，是對法律與時俱進的阻礙，完全無助於務實、理性的討論。
《星島日報》社論認為，討論一地兩檢不應危言聳聽，高鐵中方執法區採用密封式管理，中方執法人員下班後全部返回深圳，根本無從在管制區外執法，當局不把其執法權力限制於出入境和通關事務，是要避免出現法律真空或灰色地帶，予犯罪份子和“假難民”有可乘之機，至於車上活動限制，市民進入內地自然要遵守內地法律，而由通過入境關卡到列車駛進深圳境內，只用很短時間，對真正打算前往內地的旅客影響微不足道，除非懷有政治目的去故意挑釁，出現“誤墮內地法網”的機會微乎其微。
港大一項研究提出填平船灣淡水湖興建新市鎮，可容納八十萬至一百二十萬人。
《經濟日報》社評指，船灣淡水湖不但是水塘，還是郊野公園，要有社會共識，否則難以開發，學者拋磚引玉，引起社會廣泛討論是一件好事，尤其是如何才能有效增加土地供應，香港固需多管齊下覓地、造地，惟坊間提出的覓地方法，包括發展棕地、郊野公園邊陲地和大型填海，前兩者屬於改變土地用途，只有填海才真真正正增加土地，而且大片新土地讓政府有更完善規劃，效益更大，政府實須盡快與市民尋求共識，以盡早做決定，爭取在今屆任期內落實動工，若大家仍續議而不決，蹉跎歲月，受苦的不但是現時的成年市民，更是難求立錐之地的下一代。(完)
