香港中通社8月2日電 德勤2日在香港發佈《2017中國汽車行業對外投資報告》。德勤在報告中強調，隨著小排量汽車購置稅優惠政策的出台，2016年中國汽車市場重回雙位數增長，生產與銷售額以2800萬輛增幅帶動14%同比增長。但汽車行業不能只依賴政府政策推動持續繁榮增長，長遠而言，中國汽車企業必須加快自身的全球化佈局，提升在海外市場的競爭力。
德勤指出，2016年全年，中國汽車和零部件企業對外投資項目合計69宗，投資總額達62億美元。儘管投資宗數創近四年新高，但在投資規模方面則較2015 年呈大幅度下滑，2015年對外投資交易總額超過120億美元，約為2016年的兩倍。
德勤續指，從2016年的投資趨勢看，汽車企業的對外投資和跨境併購將以戰略驅動為主，尤其在“中國製造2025”的戰略指引下，技術創新和進步將成為行業的主要推動力。
德勤中國汽車行業財務諮詢領導合夥人虞正表示，中國汽車行業在選擇併購標的時，更注重目標公司的先進技術、行業地位和發展潛力，而歐美國家的成熟市場則具備中國企業渴求的技術實力、管理經驗和渠道資源。
德勤同時指出，“民進國退”是中國汽車行業海外併購趨勢的一個亮點。自2013年以來，中國汽車與零部件企業海外併購的前十大交易中便有8宗由國企主導，但2016年全年由國企進行的併購交易則只有3宗，大型國有零部件企業的收購步伐更明顯放緩。相較國有企業，民企海外併購的熱情反絲毫無減。2016年，民營汽車零部件企業進行的跨境併購交易有15 宗，佔交易總額的八成以上。
虞正說，相對國有企業體量大、資源多，在進行海外併購時更為挑剔，民營汽車企業憑其靈活的經營體制和高效決策，成為海外投資的主力。(完)
