香港新聞網8月10日電 政府早前公布“一地兩檢”方案，參考深圳灣口岸模式在西九龍高鐵站設“內地口岸區”，適用內地法律。曾處理過深圳灣“一地兩檢”方案的前保安局局長、港區全國人大代表李少光接受《大公報》專訪時表示，深圳灣實施“一地兩檢”超過十年，運作得非常好，認為內地人員在“內地口岸區”有全面執法權對香港有利，可防內地罪犯衝關，不存在破壞“一國兩制”。李少光又批評，反對派用所謂“跨境執法”、隨意“割地”等毫無事實根據的言論恐嚇港人。/大公報記者 朱晉科
香港《大公報》報道，“在香港做‘一地兩檢’，最重要是方便市民和旅客，參考深圳灣模式是最適合。”李少光擔任保安局局長期間，爭取到深圳灣在2007年7月實行“一地兩檢”，“十年過去了，大家都相安無事，哪有內地邊防人員過境來香港抓人呢？‘泛民’稱一入去西九站就會被人抓，這個完全是荒謬的講法。”
高鐵站法律管轄權清晰
李少光認為，西九龍高鐵站的法律管轄權劃分清晰，不會引起司法重叠的問題，任何人進入“內地口岸區”，都應該遵守內地法律。對於內地人員除了負責清關手續外，還有刑事執法權，李少光指，這是無可厚非，并無破壞“一國兩制”，對香港整體利益亦是有利的。他認為，兩地的執法範圍并無模糊的空間，內地人員在“內地口岸區”有全面執法權可防止內地罪犯在香港衝關或尋求庇護，如果“內地口岸區”有任何糾紛都要港方人員去處理，反而會更加混亂。
反對派危言聳聽制造恐慌
對於反對派聲稱特區日後會隨便租地給內地，實施內地法律，李少光直斥，這是“上綱上綫”，形容發表有關言論的人士“無腦”，目的是想恐嚇香港人，強調“一地兩檢”是有需要才會做。他又反駁所謂的“割地”論，指根據憲法和基本法，香港所有土地都是屬於國家，“國家將土地交給香港管理，邊界都是中央劃出來，在‘一國’之內怎麼可以說割地呢？”
李少光批評，反對派對“一地兩檢”提出的很多質疑，都是無事實根據的，企圖利用市民對政府不滿和反共情緒，製造不必要的恐慌。他強調，中央一直決心維護“一國兩制”，多次講過不會跨境執法，相信“一地兩檢”落實後，坊間的一些疑慮會逐漸淡化，正如九七回歸前，某些反對派人士曾作出很多危言聳聽的預測，包括“港人會失去出入境自由”等謬論，但無一個成真。李少光表示，回歸20年的實踐證明，香港仍是最自由的地方。
“‘一國兩制’是一個向前發展的制度，香港亦不是獨立的實體，為何要有‘一國兩制’呢？就是要維護香港的繁榮和穩定，促進香港的發展。”李少光強調，“一地兩檢”下的高鐵，正正是將香港接駁入內地近三萬公裡長的高鐵網絡，幫助香港更好融入國家的發展，香港應抓緊這個百年難得的機遇，否則日後可能會被邊緣化。
