香港新聞網4月18日電 據香港《文匯報》報道，特首梁振英本周三至周五將率團考察粵港澳大灣區城市群的廣東城市，他此前指粵港澳大灣區城市群規劃具現實意義，香港應珍惜“國家預留座位”的機遇。那麼，粵港澳大灣區建設將會給香港帶來哪些機遇？北京學者白明向本報分析指出，中央此次提出打造粵港澳大灣區，是要將該區域打造成為中國經濟發展和對外開放的高地。香港只要發展好自身“連接世界服務內地”所長，通過大灣區加強與周邊地區連接，必將能鞏固並提升自身國際金融、航運、貿易中心的地位。
在今年的政府工作報告中，首次明確打造“粵港澳大灣區”。近日，國務院總理李克強在中南海紫光閣會見香港候任特首林鄭月娥時更指，“2017年中央政府要研究制定粵港澳大灣區發展規劃。”
“粵港澳大灣區”建設將會給香港帶來哪些機遇？商務部國際貿易經濟合作研究院國際市場研究所副所長白明指出，香港作為國際金融、貿易和航運中心，在粵港澳建立更緊密經貿聯繫中，其實可以獲益良多。
珠三角補港經濟空間不足
他分析，一方面金融的發展離不開實體經濟支撐，珠三角有非常好的產業基礎，彌補了香港實體經濟空間不足的問題。如果香港能夠通過粵港澳大灣區，與周邊地區建立更緊密聯繫，必將使香港這座金融大廈的地基更穩更牢。
另一方面，粵港澳大灣區作為海上絲綢之路的起點之一，區位優勢明顯，承擔國家“一帶一路”擴大對外開放的戰略意圖。如今，東莞、深圳、中山等地的製造業正在處於轉型升級的關鍵時期，不少企業都有“走出去”的需求，而香港擁有全球流動的資金及與國際接軌的法律，雙方資源優勢互補，完全可以建立“走出去”夥伴關係，攜手拓展“一帶一路”市場。
經濟規模如歐洲大型國家
粵港澳大灣區指的是由廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門9市和香港、澳門兩個特別行政區形成的城市群。域內約1億人口，面積5.6萬多平方公里，2016年GDP總值9.35萬億元，對外貿易總額近12萬億元，無論是人口規模還是經濟規模，幾乎等於歐洲一個大型國家的規模。
白明表示，如今，粵港澳大灣區域內不僅擁有深圳港、香港港和廣州港等世界級港口，加上港珠澳大橋、廣深港高速鐵路網，交通互聯互通前所未有的便捷、緊密。如果能夠把粵港澳中心城市核心的優勢有機組合，錯位發展，如深圳的創新活力、廣州的外貿基礎、香港的法治精神、澳門的休閒娛樂....。.通過強強聯合，粵港澳大灣區必將能夠媲美紐約灣區、東京灣區，受到世界矚目。
不過，白明也提醒，粵港澳大灣區建設必須要打破過去的一些管理方法，要減少交通、物流、人流、資金流的人為門檻與障礙，這樣才能把灣區的優勢充分發揮出來。
