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澳門路氹擬建兩危險品倉 屬臨時設置

时间:2018-07-20

  香港新聞網7月19日電 據《澳門日報》報道,澳門地小人多,民居密集,各類危險品分散於地盤及工廈內,稍有不慎,易釀悲劇,業界要求建設危險品倉庫的呼聲不斷。城市規劃委員會昨討論規劃圖,政府決定在路氹興建兩個“臨時危險品儲存倉”,集中儲存及管理各類危險品,直至找到“永久倉”。當局坦言,“永久倉”難尋,有考慮過在偏遠地方填海造地並設置。

  兩選址處聯生地段

  城規會昨日下午三時舉行會議,討論廿五份政府及私人規劃條件圖草案。當中有兩份為“臨時危險品儲存倉”,均位於聯生工業村內。其中一幅位於蓮花海濱大馬路,夾在重型車學車中心及消防局車輛清洗中心之間,佔地約五千平方米,距離民居約兩百米;另一幅位於西堤馬路,毗鄰路環污水處理廠,佔地約三千平方米,相對遠離民居。兩者樓高均為二十點五米。

  列席會議的消防局長梁毓森介紹設倉理據,指本澳的危險品分散於地盤及工廈內,分佈零散,局方希望能集中儲存及管理。

  是次兩個選址位處偏遠,在工業區內,認為較合適,能解決現時迫切的危險品問題。

  危險品分類重監測

  他續稱,本澳常用的危險品種類包括乙炔(風煤)、氫氣、硫酸、鹽酸等,非屬高危品。未來設計建築物時,會把危險品分門別類,加強監測及消防系統,並設置專業團體管理及準備應急救援計劃,加強安全系數,減低對周邊地方的影響。相信兩個臨時倉能滿足業界的日常需要,亦會預留空間應對未來業務的拓展。

  擬填海建設永久倉

  委員陳德勝認同選址,但關注政府計劃臨時使用多久,以至有無考慮把青洲中途倉搬遷至此。副主席梁竟成認為是“無地方之中的合適地方”,謝思訓則說相對“選得好”,期望政府早日出台總體規劃。

  梁毓森坦言,在澳門連找“臨時倉”都困難,至今未有永久倉選址,透露局方的其中一個想法是填海造地,再建設永久倉,強調未有定案。他認同青洲中途倉“搬得就最好”,但中途倉有暫存石油氣用途,倘要把青洲中途倉搬遷至路環,要考慮業界的實際運作,現時青洲中途倉會繼續使用。

  數規劃圖草案通過

  城規會昨並通過多幅規劃圖草案,包括氹北TN19地段(馬德拉街土地),允許興建樓高九十米的非工業樓宇;聯生工業村G1地段(石排灣馬路及合歡街土地),佔地七千五百多平方米,允許興建最高九米的工業場所。亞堅奴前地將興建民署的垃圾房及供電設備。另外,白頭馬路二號為私人用地,卻擬興建公共設施,遭到委員質疑,政府無法交代公共設施的類型,故最終決定收集資料後下回再議。

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