香港新聞網6月5日電 據《澳門日報》報道，中聯辦協調部部長張深居、澳門歸僑總會會長劉藝良和理事長王彬成率團一行逾六十人，日前參觀了被稱為“現代世界七大奇蹟”之一的港珠澳大橋主體橋樑及珠澳人工島。得到港珠澳大橋管理局黨委副書記韋東慶、副局長譚光民、局長助理蘇毅等負責人熱情接待，並為代表團介紹了大橋的概況和最新進展。
料將創新通關模式
劉藝良認為透過本次參觀活動，令該會會員對港珠澳大橋與珠澳口岸人工島的建設與功能有了更深入的認識。大橋的建成，將促進粵港澳大灣區進一步融合，粵港澳合作上升到全方位對外開放的國家戰略，這為粵港澳城市群未來的發展帶來了新機遇，也賦予新使命。粵港澳的合作關鍵在於打通資金、物流、人才等各要素之間的連接通道，大灣區的建設不僅是城市群的建設，還有經濟、社會的發展，也包括交通的互聯互通。
關於通關方面，劉藝良表示，據悉港珠澳大橋將探索新模式，具體方法是針對內地及港澳居民“入境查驗、出境監控”，無特殊情況下，一般出境只需監控，不查驗。“合作查驗，一次放行”的通關模式，都是在探索創新，他期望將來實現一地一檢或更便利的通關方式，發揮“一國兩制”優勢，抓住“一帶一路”、“粵港澳大灣區”的新機遇。
年底具備通車條件
韋東慶、譚光民等介紹，港珠澳大橋正式動工至今七年，大橋全長近五十五公里，主體工程全長約廿九點六公里，包含跨海大橋、海底隧道和人工島部分；海底城管隧道部分全長六點七公里，為世界最長。建設此大橋突破了眾多技術難點，填補了多項行業技術空白，並由此實現了多個世界第一，是展示我國基礎設施建設能力的新名片。他們詳細解釋了港珠澳大橋的結構構造、技術挑戰、施工進度，以及將來珠澳口岸人工島的整體規劃和出入境安排等，預計今年年底大橋將具備通車條件，但正式投入使用的具體日期須待三地政府協商後再行訂定。
冀澳牽頭觀光旅遊
他們還表示，有關通關問題，須得三地政府全面共識後始能落實。認為旅遊方面是澳門強項，冀各界多出謀略，促進大橋未來的觀光旅遊業。考慮到發展旅遊的重要性，故已於東人工島預留用作興建旅遊設施的空間。作為新地標，港珠澳大橋商機無限，希望澳門能牽頭，早日有相關旅遊政策出台，才能盡快付諸行動。
據悉，港珠澳大橋落成後，將大幅度縮減穿越三地的交通時間，從澳門至香港的大橋主體部分行車時間約四十分鐘。參觀大橋的團員均讚嘆，認為大橋是一項宏偉工程，對縮短三地交通時間充滿期待。
在參觀大橋之前，港珠澳大橋管理局負責人與澳門僑總代表團於港珠澳大橋管理局位於珠澳人工島的展示廳通過短片欣賞及座談，彼此就日後於港珠澳大橋珠澳人工島的旅遊配套車輛通關、大橋收費等交流意見。(完)
