中新网珠海10月24日电 （记者 邓媛雯）“工程结束了，我们留下了一座大桥。告别港珠澳，我们都成了港珠澳大桥人，无论未来我们在何方。”24日，港珠澳大桥正式开通，港珠澳大桥岛隧工程项目经理林鸣作为港珠澳大桥主体工程参建单位代表，在寄语大桥时却是满满的不舍和自豪。
“港珠澳大桥凝聚了几代人的心血智慧，展示了国家的综合实力，代表了国际领先水平。中国工程师为世界海底隧道工程技术提供了新知识与新样本，在世界沉管隧道建设史上做出了充满中国智慧的巨大贡献。”林鸣自豪地说。
由林鸣负责的岛隧工程是港珠澳大桥建设中的节点工程，也是整个建设中最核心的部分。他深有感触地表示，岛隧工程作为港珠澳大桥的控制性工程，十二年磨一剑，建成了东西人工岛两座“最美地标”和一条“最美隧道”，圆满完成国家交付的历史使命。
港珠澳大桥桥梁工程CB02标项目经理黄新明是武船集团副总工程师，16.33万吨、7.15公里长、1000多名员工、3座“海豚”塔……这些关于港珠澳大桥桥梁建设的数字让黄新明刻骨铭心。
“港珠澳大桥不是中国桥梁的‘长子’，但它一定会是中国桥梁的‘骄子’。”在桥梁制造业摸爬滚打20余年的黄新明表示，港珠澳大桥的建设，汇集了国内最先进、最优秀的施工建筑企业，在建设过程中，大家同台竞技、精诚合作、互相学习、共同进步，机会来之不易。能参与港珠澳大桥建设，为这座大桥出一份力，对于自己和所有武船人来说，都倍感荣幸和自豪。
中国著名桥梁专家谭国顺从中铁大桥局股份有限公司总经理位置退下来后，应港珠澳大桥管理局的要求，兼任港珠澳大桥桥梁工程CB05标项目经理，参与大桥的建设。
“我有幸在47年前加入了祖国的桥梁建设队伍--中铁大桥工程局，20年前开始参与祖国海上大型桥梁工程的建设。大桥局建造了一千多座大型精品名优桥梁，自己参加几座？的确没认真算过。可近20年来，本人参加的东海大桥、杭州湾大桥、青岛海湾大桥、港珠澳大桥的建设过程确记忆犹新。”谭国顺表示，港珠澳大桥技术标准高、施工难度大、管理复杂、建设更不易，希望管理、使用大桥的人们贴心地呵护它，使它更好地服务于世人。（完）
