陆地边防：强边固防展新颜

新华社北京11月6日电 题：陆地边防：强边固防展新颜

新华社记者张宝印、贾启龙 解放军报记者吕德胜

党的十八大以来，“政治安边、军事强边、富民兴边、科技控边、外交睦边”成为我国陆地边疆建设壮阔图景的鲜明主题。国门在拱卫着华夏九州太平盛世的同时，也以透明互信的姿态，向世界彰显出中国经济繁荣、政通人和、睦邻友好的大国形象。

我国陆地边防点多线长、交通闭塞、经济落后，多数地区为雪域高原、戈壁沙漠和山岳丛林。上世纪90年代，我国作出的加强陆地边防基础设施建设的决策，拉开了新中国成立以来规模最大的边防基础设施建设序幕。

从上世纪90年代起，云南、广西两省(区)新建了多条边防巡逻路，结束了沿途1000多个村寨祖祖辈辈不通公路的历史。

像这样由边疆军民共同修建的公路，已经成为边疆地区的平安路、连心路和致富路。

为了让边境地区的群众富起来，自上世纪90年代起，云南、广西边防部队先后开展3次大规模排雷行动，彻底清除了边境地区关口、通道、贸易点及我纵深地带雷障。

普兰县西南与印度毗邻，有21个通外山口，民间贸易往来历史悠久。近年来，普兰边贸市场先后经历了4次较大规模的改造建设。2016年4月，普兰唐嘎国际边贸市场工程破土动工，竣工后将形成边境贸易、商业休闲、物流仓储于一体的商业综合体。

“2017年，普兰边民贸易互市的全年贸易额近亿元，而10年前的数据仅为650多万元。中国西南边境普兰口岸，历经数十载已实现了华丽蜕变。”普兰口岸管委会主任蒲东介绍，普兰已初步形成了货物贸易和服务贸易并举、边民互市贸易和边境小额贸易并存、口岸边贸市场和便民互市点兼备的格局。

万里边防，山高水长。一座座开放的口岸，一扇扇友谊的国门，在向人们讲述着40年的辉煌巨变。据统计，截至2017年底，全国共有对外开放的一类口岸244个。其中，铁路口岸17个、公路口岸47个、航空口岸56个……

在国门口岸开放的同时，我国也加大了边境管控力度，实施“五位一体”的边境管控措施。

新疆与蒙古国等8个国家接壤，防区地形复杂，边境管控难度大。为加强边境管控，自治区和新疆军区边防部队、武警边防部队及生产建设兵团共同开展边界日常管理活动，积极完成繁重而艰巨的边界勘查、联检等专项任务，探索出了党政军警兵民管边控边联防机制。如今，无论在雄伟的喀喇昆仑山深处，还是在广袤的帕米尔高原，抑或在美丽的伊犁河谷，一座毡房就是一个流动的哨所，一个牧民就是一个流动的哨兵，一个护边员就是一座有生命的界碑。

近年来，我国边防信息化建设水平不断提升，形成了“横向贯通，上下联动，立体管控”和人防、物防、技防“三结合”的边防管控新态势。边防部队执勤装备的科技含量不断提高，远程监控、卫星定位、数码图像、网络传输等技术手段陆续应用于边防一线，对边境重要山口、通道的执勤监控基本实现了网络管理。从望远镜到“电子眼”，从“铁脚板”到新型巡逻车，陆地边界信息化建设呈跨越式发展，边境态势图可立体呈现，边境管控初步形成了上下联动、多维一体、全域覆盖的信息化管边格局。

喜看今日边防，英姿焕发。国门下，陆路航空齐备、公路铁路管疏并举，许多口岸形成了全方位、多层次的立体开放新格局。望塔下，军警民联防联控，人人是哨兵，处处是堡垒，形成了边防线上坚不可摧的铜墙铁壁。