每当肚子闹“空城计”的时候
外卖小哥的敲门声
简直就是天籁之音
天天风里来雨里去的外卖小哥
是什么样的？
你有没有想过
在世界屋脊上
该怎么送外卖呢？
哦对了，还应该加上一句
在世界屋脊上怎么
给火车司机“送外卖”？
西藏那曲
平均海拔在4500米以上
这里有全国海拔最高的铁路行车公寓
――那曲行车公寓
这里是进出藏列车司机和列检人员的
必经之处和温馨港湾
公寓担负着为他们
做饭、送餐的重要任务
今天，小编带你听听
公寓“外卖小妹”的春运故事
对，你没看错！
就是下图的这个“外卖小妹”！
不是小哥！
↓↓↓
我叫丹增卓嘎，西藏拉萨人，是那曲行车公寓的值班员。
进出藏的列车在那曲站都会停车，火车司机和列检人员都在这里取餐。我每天的主要工作就是给进出藏的火车司机和列检人员送餐。从公寓到车站有七八公里远，这是一段不短的路程。
因为进出藏的火车要在高寒缺氧地带和无人区行驶十几个小时，货车行驶的时间更长，而司机能不能吃上饭、能不能吃上一口热乎饭就全靠我们了。
春运的时候我们这里最忙了，平均每天要给30多趟火车送餐，每天要在车站和公寓间往返20多次。那曲站前有一个长长的缓坡，平时走上去都气喘吁吁，下雪时更要手脚并用才能爬上去。
有一次送餐的时候，路上严重堵车，眼看着时间来不及了，我们就抬着装有十几份饭菜的保温箱一路跑到车站。在海拔4500米的高原，空气含氧量仅为海平面的一半，连平时走路快了都气喘，所以这算是真正的“用生命在奔跑”。等把饭菜送到司机师傅的手里，我们都累得坐在地上大口喘粗气。
货运列车在那曲站只停留短短几分钟，而且送餐时间基本都是在夜里。每次送餐我们都要提前半个小时出发，几乎整个夜晚我们都在送餐的路上。晚上，这边的温度在零下20摄氏度以下，再加上刮风，真的非常难受。而且这里野狗很多，有好几次我们都被野狗堵在了路上。不过每次把热乎乎的饭菜交到司机手里，看到他们满意的样子，我心里就很热乎。
青藏铁路开通，让我们拉萨的发展快极了。春节期间，我家好多亲戚，还有我好多朋友，都坐火车到成都、广州、三亚旅游去了。我想等休假的时候带上我的爸爸妈妈和孩子，坐上我们青藏铁路的火车，到好多地方去走一走、看一看。
