由春兰清洁能源研究院有限公司、中科院计算技术研究所联合共建的“新能源动力系统控制技术研发分中心”，日前在春兰研究院揭牌成立。该分中心成立后，将以春兰高能电池为动力，引入国产“龙芯”芯片技术，为我国混合动力汽车和电动汽车提供强劲的“中国芯”。
春兰清洁能源研究院有限公司副总经理孔令国介绍说，我国正全力推进国家新能源汽车大规模产业化工程，到2012年，国内新生产的节能与新能源汽车将达10%，其中90%以上为混合动力汽车。春兰与中科院计算所成立研发分中心后，双方将展开联合攻关，建成新能源动力系统控制技术研发平台，使春兰成为全球最大的车载电源管理系统及控制系统的研究和生产基地。
车载电源管理系统是动力镍氢电池产品的核心配套产品。根据计划，分中心将采用国产“龙芯”芯片技术，开发出新一代车载电源管理系统，解决电动汽车电池组应用中的关键技术难点。该系统可及时分析处理采集到的电池状态参数，同步监控和优化车载电池的运行情况，有效延长动力电池无故障工作时间，提高动力电池的使用率，降低维护费用和运行成本，具有性价比高、实用性好、技术先进、安全可靠等特点。动力电池的维护保养，直接影响电动汽车的运行效率，是制约电动汽车运行的瓶颈。对此，分中心还将着力开发车载电源系统一体化远程侦测与数据管理专家系统。
“该系统开发成功后，可同步管理所有在线的电动车辆，通过持续不断地跟踪、处理电动汽车运行，提醒用户完成紧急、短期、中期、长期的维护工作，并评价电池组的运行和维护质量，提高无故障工作时间。”孔令国说。此外，双方还将联合开发智能电网动力电源及控制系统的技术研究和产品开发，提高大规模蓄电速率，降低电网峰谷差、拉闸限电等因素对动力汽车带来的影响。
中科院泰州中心项目部负责人王兴认为，春兰与中科院此次携手，将实现国产“龙芯”芯片在新能源动力汽车上的推广应用，降低电动汽车电子关键零部件对进口的依赖，降低国外技术和产品对我国电动汽车行业带来的产业风险。
据悉，引入“龙芯”芯片的春兰新一代车载电源管理及控制系统项目分三期实施，将于2013年结束。根据规划，2012年，春兰将完成“龙芯”芯片车用电源系统及控制系统大规模产业化建设，同时带动江苏省上下游产业发展，预计未来，春兰可新增产值10亿元以上。（孙广明）
来源：消费日报
