近两年来，一些日常小菜随着“菜篮子”里蹦出的一连串“涨”字，改名换姓为“豆你玩”“蒜你狠”“姜你军”“苹什么”“糖高宗”“油你去”，让老百姓敢恨不能舍，难以接受却无可奈何。
出现“菜篮子”里的“涨价潮”原因何在？是供需关系，还是人为炒作、中间环节加价？事实上，去年以来菜价上涨过程中，市民多掏的钱，并没有流入农民的口袋。而成本上升、分配制度改革和经济结构的战略性调整，都会对物价上涨产生长期影响。
与“涨”声一片对应的是政府不断加码的“菜篮子”调控，“打击投机”“投放储备”“国十六条”“补贴、限价”等一系列调控物价“组合拳”，目前已初见成效。今年“两会”上，针对“食品价格领涨，水电煤油气将普涨”现象，不少代表们呼吁：民以食为天，调控物价要从稳定老百姓“菜篮子”做起，因为它是解决民生问题的切入点。
需要提醒的是，代表们虽然提出了一些具操作性的建议，我们从中也感受到了从中央到地方稳定“菜篮子”的信心和力量，但要遏制“菜篮子”里涌出的“涨价潮”，将是一场“持久战”，实现代表建议的过程也许略显漫长。
有了这样的思想认识，就不能“坐以待毙”了，而要从现在开始根据温总理报告精神，继续把控制食品价格过快上涨作为稳定物价的重点，实现“稳增长、控物价、调结构”的调控目标，并且加快推进各项改革措施。作为交通运输行业，我们要采取措施减少流通环节，坚决治理乱收费乱罚款行为，为物价“控涨回稳”做出应有的贡献。□朱勇
来源：中国水运报
