中新网3月1日电 据《香港商报》报道，2019年2月28日，香港规划署出版“北往南来2017”，阐述“2017年跨界旅运统计调查”的结果。在为期2周的调查期间，平均每日有72万人次的跨界旅客行程，其中往来香港及内地的占比超9成；平均每日有4.61万车次的往来香港及内地车辆行程。
资料图：港珠澳大桥香港口岸。中新社记者 张炜 摄
有关调查在2017年11月16日至29日于香港11个边界管制站进行。香港规划署表示，在统计期内，录得日均72万人次的跨界旅客行程，较2015年的统计调查上升2.6%，其中往来香港及内地的旅客行程占92.6%，余下的7.4%为往来香港及澳门的旅客行程。
在日均666700人次的往来香港及内地的跨界旅客行程中，48%属居于香港人士的行程，内地旅客的行程占32.5%，居于内地的香港居民占17.5%，及居于其他地方人士占2%。
以深圳为起点行程占近7成
进一步分析后发现，居于香港人士往来香港及内地的行程当中，有45.7%是休闲，其次是探望亲友(28.8%)及公干(14.4%)，深圳仍然是在内地最普遍的起点，占全部行程的68.4%。
至于来自内地旅客的行程，平均每日有216600人次，其中62.7%通过“个人游”计划赴港，包括使用“一签一行”及“一签二行”签注(40.1%)，及使用“一周一行”签注(22.6%)。按行程目的分析，休闲占67.4%、探望亲友占14.3%及公干占8.7%。
居于内地的香港居民的行程，大部分来自深圳(90.8%)，返港的主要目的是上学(45.4%)、上班(19.8%)及休闲(15.8%)，其中跨界学生人数较2015年上升1.8%至28280人。
铁路管制站仍是最受欢迎的管制站，34.4%使用罗湖管制站，23.5%使用落马洲支线管制站；使用深圳湾管制站及落马洲管制站的行程所占比例，则分别为17.7%及12.5%。
日均车流量4.61万两年升6.8%
至于车辆行程方面，在统计期间，平均每日有4.61万辆汽车使用陆路过境通道，较2015年上升6.8%。
私家车行程数目在2017年上升至平均每日20900车次，货车行程(包括货柜车行程)数目上升至21300车次，穿梭巴士行程数目急升至800车次，而过境巴士行程数目则微跌至3200车次。
