今年夏天的马拉松Breaking 2挑战吸引了全世界跑者的目光，伴随挑战带来的全新系列跑鞋也是广受关注。在不久前的上海马拉松上，耐克带来了一系列创新疾速产品，比如Zoom Fly、Zoom Pegasus 34、Zoom Structure 21等等，小编也穿着最新的Zoom Fly跑鞋完成了上海马拉松的全马挑战，下面就来说说对这款跑鞋的感受。
在正版破2跑鞋Zoom Vaporfly Elite难以购买，专业级的Zoom VaporFly 4%货量不多的情况下，Zoom Fly作为“平民版”破2跑鞋是现在最易买到的准专业级跑鞋，目前官网商城以及实体店都现货充足，在今年的上海马拉松上也看到不少跑者选择这款跑鞋来征战。
虽然戏称Zoom Fly是平民版，但它确实与破2跑鞋采用了相同的设计理念，比如流线的造型，超厚的中底，纺锤体后跟以及中底内铲形的尼龙板。曾有说法称如果Pegasus 34是性能跑车，那么Zoom Fly就是超跑，而VaporFly 4%就是专业赛车了。
Zoom Fly的整体鞋型流线感十足，鞋面上大大的Swoosh Logo颇有几分划破空气的意味。鞋面是非常简单的双层设计，大大减轻了鞋子的重量，内层是一层薄薄的柔软网布，起到类似全掌内靴的作用。外层鞋面是一体无缝的设计，采用了Flymesh网眼材料，唯一的接缝处放在了鞋后跟，右脚后跟处的空白时间格，为你留下你完成或想挑战的时间。
外层的Flymesh鞋面在鞋头以及鞋身侧面开了很多透气网眼，网眼中可以清晰的看到有TPU纤维线相连，保证鞋面的强度。不过这也造成了鞋面弹性较弱的不足，双脚在鞋内的活动空间有限，所以购买时也要注意鞋码的选择。
轻薄简单的鞋面也有好处，在马拉松中路过水站时，往往路面都会比较湿滑，会不必要的甩起水溅到鞋面上，由于Zoom Fly鞋面棉质材料使用得较少，所以并不会吸到过多水，造成鞋面潮湿带来不适。
Zoom Fly的鞋面基本只负责透气，包裹性则完全依靠鞋身侧面的Flywire动态飞线提供。Zoom Fly共有5对外露的动态飞线，系紧后提供侧面的支撑以及足背的包裹。
鞋舌为薄薄的一层，自然也是为减重，不对称的设计解决了跑动中鞋舌会滑到一侧的问题。一场马拉松跑下来，鞋舌依旧完好的呆在脚背正中的原位。鞋舌外圈边缘有柔软的处理，小编曾穿着低帮袜子跑过一次，鞋舌直接接触皮肤时也不会有摩擦的不适感。另外鞋舌内侧留有Location和Date的书写框，可以让你留下你认为最有意义的一次跑步之旅。
Zoom Fly超厚的中底是最吸引人的部分了，后掌高度达到了33mm，前掌则是23mm，中底材料为Lunarlon泡棉，中间内嵌加入铲形的尼龙板。初次上脚其实Zoom Fly的脚感并不会像想象中的那么柔软，即使中底看起来那么厚。尼龙板的存在倒是可以明显感觉到，由于尼龙板强度很大，想要前掌弯折是个比较难的事。
Zoom Fly前后掌落差有10mm，双脚顺着尼龙板的弧度会有一种自然向前的倾向，想让人向前快跑。加上踩下去会让尼龙板有轻微的形变，反弹时就会形成反馈，会推着你前进，这种脚感算是比较新奇的体验，有点类似机械缓震的意味。
由于尼龙板的存在，鞋头翘起角度较高，对于前掌落地跑法更加的适合。在全马的前半程体力比较充沛时，穿着Zoom Fly用前掌着地跑法跑的十分自如，不过到了末期体力下降，腿部力量没有那么足时，就无法充分踩动尼龙板，反而会觉得中底较硬，一步一步快走时，由于发力更充足，就能够充分的感受到回弹。
Zoom Fly的外底橡胶很薄，后跟也只是在重点磨损区域做的设置，自然也是为了减轻鞋子重量。耐磨性还不错，一场全马下来前掌磨损不算很大，由于后期快走较多，后跟外侧磨损有些明显。虽然外底纹路较浅，但抓地力也不错，在路过水站附近潮湿路面时，也不会有打滑现象。
Zoom Fly可以定位为一双准专业级别的竞速跑鞋，毕竟它的上面还有旗舰款Zoom VaporFly 4%，而且Zoom Fly需要一定时间来磨合适应，如果没有了解中底的特性就来跑长距离或许会感到不适。对于腿部力量一般的初级跑者来说作为10K甚至半马距离的跑鞋比较适合，对于腿部力量和体力足够的高阶跑者，就是一款全马或者高配速训练的好伴侣了，全程你都可以感受到中底尼龙支撑板给你带来的推力。
