险资举牌再度成为市场热点。上周，阳光保险举牌伊利，引起业内外广泛关注。
由于被举牌的伊利一方犹如“惊弓之鸟”紧急停牌作为回应，这也使得阳光保险两度做出投资声明，否认控股的猜测。
据悉，对于险资的突击入围，伊利本身股权分散不利于防守。而伊利方也表态称，管理层通过停牌在寻求与阳光保险及其他股东的沟通时间，同时，伊利管理层也在寻找“金主”支持，以避免恶意收购的风险。
实际上，从制度层面来说，阳光保险此次举牌行为确实在合规范围内。中国保监会保险资金运用监管部主任任春生表示，此次5%的举牌行为，从目前看是在公开市场上正常的财务投资行为。
无独有偶，山东高速(600350,股吧)22日晚间发布定增预案，拟募集资金总额不超过40亿元。其中，安邦资产管理有限责任公司拟认购约36亿元，也就是说，安邦资管认购份额占募资总额的九成。值得关注的是，安邦资产在公告中承诺，所有资金均无杠杆成分。
据了解，受“万宝”之争的影响，险资举牌令资本市场风声鹤唳。据同花顺(300033,股吧)数据统计显示，今年以来，险资举牌8家上市公司。而2015年全年举牌超过60家公司，涉及上市公司逾30家。
根据监管规定，允许保险资金在资本市场的投资，且险资在资本市场的占比始终保持在一个合理范围内。在资产荒的背景下，保险资金开始寻求更加“稳健”的投资回报率，长期投资二级市场成为不少保险公司的首选。而增加权益类投资已经成为大势所趋，保监会统计数据显示，截至今年7月底，险资股票和证券投资基金17232.38亿元，占比13.72%，较年初增长263亿元。
此前，监管部门规范险资投资主要是为了防范资本市场波动影响保险投资收益，而中国保险资产管理业协会曹德云也表示，虽然股市震荡，但保险资金在股市的投资比例并未出现大起大落，保险资金年内在股市的投资比例会维持基本稳定。
