中江信托曾是业内的“黑马”之一，自2017年开始，项目频频踩雷，其中包含多个政信项目。据不完全统计，中江信托被媒体曝出踩雷的产品已经高达20多个，包括金鹤系列、金马系列、银象系列和金龙系列等，涉及金额超过50亿。
中江信托曾是业内的“黑马”之一，自2017年开始，项目频频踩雷，其中包含多个政信项目。据不完全统计，中江信托被媒体曝出踩雷的产品已经高达20多个，包括金鹤系列、金马系列、银象系列和金龙系列等，涉及金额超过50亿。
比如，2019年4月4日，中江信托披露金马455号第一期收益延期支付；2018年10月15日，披露金鹤194号延期兑付；2018年10月12日，披露金马499号信托计划第一期第二期信托利益延期分配；2018年6月7日，披露金鹤204号信托计划第二期、第三期信托收益延期支付。
其旗下产品踩雷的公司包括*ST凯迪（000939.SZ）、*ST龙力（002604.SZ）、猛狮科技(002684)（002684.SZ）、ST节能（000820.SZ）、大连机床、亿阳集团等多家上市公司以及非上市公司。
这已成为雪松收购中江信托不可回避的一大难题：如何恰当处理这些暴雷产品？
恳谈会上，雪松控股董事长张劲对收购中江比喻成“结婚”，既要接受优点也要接受缺点。
张劲指出，“雪松做的第一件事就是全力解决中江的历史遗留问题。股东变更对解决中江问题只有好处，会对中江问题负责到底。”
具体到解决方案上，张劲提出，希望持有中江信托产品的投资者，到中江信托官网登记，也可以现场登记；对于已经逾期的项目，所有的催收及进展会每两周公告一次。
张劲透露，已经跟三家资产管理公司签订协议，资产管理公司收购资产时会有打折，雪松也将打折部分补给投资者。
此外，张劲也表态称，“如果产品项目符合雪松自己的产业发展方向，雪松也会考虑自己收购，包括不限于房地产、供应链、文旅等。”
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