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拒绝花拳绣腿!三款时尚硬派越野推荐

时间:2017-05-25

  导语:这几年SUV市场日益火爆,国内车企都在抢占城市SUV市场,推出的新SUV外观一个比一个靓儿,但在越野能力上多是花拳绣腿,并不适合真正去大自然撒野。今天,汽车星球小编就为大家推荐三款具备良好越野性能的SUV,它们不仅在外观和内饰设计上更加时尚,还都采用7座布局的大空间,符合家用需求,对这些车型感兴趣的朋友不妨关注一下。(来源:越野e族)

  推荐车型:2016款丰田Fortuner 2.7L 自动四驱EXR

  星球价:34.00万

  奔跑者(Fortuner)是丰田公司针对各种恶劣路况,设计的一款7座中型SUV,设计之初基于Hilux平台打造,拥有非承载式车身和分时四驱结构属于硬派越野车范畴。国外销售市场有泰国及东南亚地区,让人遗憾的是该车没能直接进口中国市场,国内在售车型都是以平行进口方式销售。

  外观方面,丰田奔跑者的车身尺寸与汉兰达、普拉多相比是最小的,但是比三菱帕杰罗·劲畅要大些。它的的外观与“流行”两字牵扯不上太多关系,反而带有几分朴实的感觉,再加上白色的车身,总让人想起中东那些被当做军事用途的丰田皮卡。Fortuner的外观风格比较偏向于上上一代的丰田家族的设计手法,横向的镀铬中网,虽然线条比较不那么锐利,但是面积颇大,适度增添了一些高级感。

  内饰方面,丰田奔跑者的内饰设计风格时尚,其配色以深浅两色为主,其余内饰部分皆为浅色,这种颜色就算是车辆使用了好几年之后,也不会显得与新车有明显的落差。内饰材料略有不足,整个中控台都使用了硬质塑料,质感有些廉价。

  动力方面,丰田奔跑者搭载了一台与普拉多2.7相同的2TR-FE发动机,最大功率输出是159马力,最大扭矩为244牛·米。这台发动机的输出表现看起来好像不怎么样,但是皮实耐用的产品特色,让它还是继续出现在丰田的各型产品中。与它搭配的变速箱,则是我们所熟悉的四挡自动变速箱,与普拉多2.7完全相同。

  推荐车型:2017款帕杰罗·劲畅(进口) 3.0L 四驱GLS 中配

  星球价:36.80万

  帕杰罗·劲畅(Pajero Sport)是三菱针对中东市场推出的一款中型SUV,自去年7月在海外市场上市以来,凭借非承载式车身、第二代超炫四驱技术和后桥差速锁,一举成为硬派越野车首选。星球商城中的2017款帕杰罗·劲畅3.0L 四驱GLS 属于中配车型,带有更多实用性配置,如电子手刹、大屏幕导航和自动空调等,售价为36.80万元。

  外观方面,全新帕杰罗·劲畅采用三菱家族最前沿的Dynamic Shield设计语言,前脸设计更有格调,头灯更加细长,并有线条状LED日行灯,雾灯则设计安装在保险杠下方,整体外观非常有个性。

  内饰方面,全新的内饰设计采用时尚运动风格,中控台和车门把手处采用了银色金属饰条,内饰做工有所提升,并装备了真皮座椅和中控台显示屏,另外三菱还为这款SUV升级了电子手刹。配置上,该车装备三菱Super Select II四驱系统,并包括越野模式选择系统和坡降控制系统,其它配置还包括盲点监测系统、正碰预警系统等,三菱称帕杰罗·劲畅的最大涉水深度也有所增加,并获得最高五星级ANCAP安全评级。

  越野性方面,该车作为一款有着优良血统的硬派越野车,该车要挑战来自各种路况和地形,所以在设计之初,就考虑了爬山,过坎,穿越和绕过最艰难的地形。虽然没有在官网上没有找到最大涉水深度,但这款车运动版车型有着30°的接近角,以及24.2°的离去角,让大家越野时从容通过各种崎岖路况。

  动力方面,帕杰罗·劲畅搭载一台3.0L V6 MIVEC汽油发动机,最大功率为252马力,最大扭矩时候310牛·米,与其匹配的是一款全新开发的八速自动变速箱。三菱官方宣称这款发动机在经济性方面也有所提升,综合油耗可以降低17%,不过本人相信买这车玩越野的人,更关心越野性能,不差这点油耗钱。

  推荐车型:2016款普拉多(进口) 2.7L TX-L 五门

  星球价:43.30万

  丰田普拉多“非承载式车身+整体桥式后硬轴”,在2016年港口保税区内整体销量第一,这款车圆梦太多车友自驾野外聚餐,并兼顾家用的需求。作为纯种硬派越野的代表车型,依然保持了粗犷简洁的外形设计、舒适的内饰配置以及非凡的操控性与稳定性,将近五米的车身长度灵活自如。其实,小编很少写这款车,感觉没什么可赘述的,大家知道的更加清楚。

  外观方面,普拉多一向以“硬汉”形象示人,一身的肌肉感霸气十足。2016款2.7L普拉多在外观上较以往更加有气势,气势磅礴的前大灯设计,透射出勇往直前的坚定目光。车身线条和整体轮廓更具现代美感,侧开式尾门降低了开门时对空间高度的需求。

  内饰方面,该车内饰风格硬朗且富有层次感,中控台设计立体简洁,整体布局合理紧凑,按钮设计精简实用。此外,饱满的方向盘握起来手感不错,左右两侧的装饰部分集成了音响系统和车载电话控制系统。

  动力方面,该车搭载一台2.7L L4多点电喷汽油发动机,最大功率为163Ps,最大扭矩为246.0N·m,与之匹配的为6挡手自一体变速箱。采用顶置双凸轮轴VVT-i技术,在行驶中对路面颠簸有着很好的过滤效果。

  此外,该车有着强悍的越野能力,其采用了前双叉臂式独立悬挂、后整体桥式非独立悬挂,其公路操控性能表现出色。接近角为32°,纵向通过角为22°,离去角为26°,最大涉水深度为700mm,同时还拥有非常可靠的全时四驱系统,越野性能相当出色。

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