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探秘伦敦著名的地下宫殿

时间:2017-05-19

  导语:保罗·里格比带你到伦敦著名的地下交通系统一探究竟。。。。。。(来源:UKlaomao)

  

  

  英国人查尔斯·皮尔逊(Charles Pearson)在1845年突发齐想,首次提出了“下水道火车”的概念。当时伦敦的道路交通繁忙拥塞,而且城区内的火车站遍布各处,急需修建联络线。查尔斯于是说服了英国议会批准他建造地铁。1863年,世界上第一条地下交通路线建成通车。按照现代标准来看,它很老气,但其独特的氛围是其他快速交通体系都无可比拟的。

  

  

  伦敦地铁线总长403公里,每辆车每年大约要跑7600万公里,年乘客总数达到12.5亿人次。滑铁卢站(Waterloo)是最繁忙的车站,年乘客数达到约9千万人次。整个地铁系统共有167部电梯,几乎一半的线路都建在地下隧道中。这些庞大的数字,以及历史上的各种神话传说,使得被当地人称为“管子”(the tube)的伦敦地铁在世界上独树一帜。。。。。。

  

  有史以来的第一条地铁线叫“大都会线”(The Metropolitan Line),它建在伦敦市区,联通了法灵顿(Farringdon)和帕丁顿(Paddington)。开通运营的第一天,这条线吸引的乘客就达到三万多人次。从此,地铁开始了其对城市格局的重塑:居民们可以选择住在郊区,并乘坐地铁到市中心来上班,伦敦的城市规模因此而得到扩大。随着地铁在伦敦各地通车,大家给它起了“管子”的外号。

  

  第一条地铁线用的是蒸汽火车,隧道中总是浓烟滚滚,地铁线的老板却声称这种环境有益健康,如同“哮喘患者的疗养胜地一般”。与此同时,公司允许司机们留长胡须,以为这样就可以过滤掉烟雾中的有害成分!多亏地铁在1890年开始使用电力机车,这个问题终被解决。地铁空气质量的进一步改善,加上隧道技术的突破,使地铁线可以建在更深层的地下。

  

  伦敦的地铁线起初由多家不同的公司建设运营,这些公司拒绝向乘客出售对手线路的车票,降低了整个系统的效率。直到1905年地铁系统整合,此问题才被消除。一年后,弗兰克·匹克(Frank Pick)开始为最大的一家地铁公司:耶基斯(Yerkes’)地下电气化铁路有限公司(UERL)工作。他给伦敦地铁系统赋予了现代感,为其设计了独特的品牌和外观,并引入了著名的圆形伦敦地铁标志。他请书法家爱德华·约翰斯顿(Edward Johnston)为地铁站设计了独特的字体,让著名的艺术家曼·雷(Man Ray)、格雷厄姆·萨瑟兰(Graham Sutherland)和爱德华·纳什(Edward Nash)三人设计宣传海报,同时给每条地铁线添加了不同图案的座椅罩,还请建筑师查尔斯·霍顿(Charles Holden)设计了现代主义风格的地铁车站。最后在1933年,匹克主导完成了伦敦各公交系统的一体化进程。

  

  随着时间的推移,伦敦地铁还衍生出了各种传奇故事。它见证了许多新生儿的出生,还承办过两个人的葬礼。伦敦地铁拥有一大批闲置或废弃的隧道和车站,其中包括著名的法院街站(Chancery Lane)——英国公共记录办公室和英国电信先后用这儿存储文档。此废弃车站中还有一间餐厅,虽深处地下,却装有画着湖泊和花园美景的假窗户!

  

  伦敦地铁共有40座废弃的“鬼站”,例如唐氏街站(Down Street)、伦敦塔站(Tower of London)和罗德站(Lords)。有传言说,有个类人的地下物种生活在这些废弃车站间,还有一只传说中的“下水道猪”徘徊于隧道中。其它的传言还说这里有几个被砖封闭起来的隧道,里边停有装满骷髅的列车。值得庆幸的是,以上的神秘事物都还未曾被发现。

  

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