7月11日，《促进城市南部地区加快发展行动计划（2018-2020年）》通过北京市委常委会审议，这意味着第三阶段城南行动计划即将出炉。北京青年报记者了解到，丰台区作为首都南部地区发展的重要节点,目前丽泽金融商务区的“第二金融街”初具规模，已引进396家金融类企业。同时，城市航站楼也在建设中，建成后仅需20分钟即可到达新机场。
丽泽商务区规划方案正在优化升级
继2010年至2012年、2013年至2015年两个阶段的城南发展行动计划后，第三阶段城南行动计划会逐步将城市南部地区打造成首都功能梯度转移的承接区、高质量发展的试验区、和谐宜居的示范区。其中，丰台区既是中心城区，也是首都南部地区发展的重要节点,南苑-大红门地区、丽泽金融商务区、中关村丰台园作为“一轴、两廊、两带、多点”区域空间结构中的重要区域，将迎来重大的发展机遇。
北青报记者从丰台区获悉，目前，丰台区正结合北京城市新总规，配合规划部门，全面启动了丽泽金融商务区规划方案优化升级工作，对标伦敦金丝雀码头等国际一流金融功能区，聘请国际知名专业机构开展规划设计咨询服务，构建蓝绿交织、疏密有度、信息智能、宜居宜业的生态商务区。规划方案优化成果预计于10月底前完成。
未来的丽泽金融商务区将被打造成宜居、宜业的金融不夜城，80余栋大型写字楼，数家高端型酒店，几万平方米的购物中心，连通地铁15万平方米的地下商业等配套设施，把工作、生活、娱乐、休闲有机结合在一起。
丽泽商务区已累计引进企业482家
丽泽金融商务区作为三环内最后一块成规模的开发区域，不仅是金融街、北京商务中心区外溢配套辐射的重要承载地，打造成北京的“第二金融街”，更将成为丰台区域发展新的“增长极”。
北青报记者了解到，在位于西二、三环之间的丽泽金融商务区，“第二金融街”的雏形已初具规模，长城资产大厦、青海金融大厦、晋商联合大厦……一栋栋高楼大厦在这里拔地而起。中国长城资产管理股份有限公司、中证机构间报价系统股份有限公司、中华联合保险控股股份有限公司、中国人民银行数字货币研究所等一批具有国际影响力、辐射力和创新力的新兴金融机构也正陆续而至。
在丽泽金融商务区最高的一栋建筑——200米高的首创中心内，丽泽控股公司总经理杨友强介绍说，截至目前，丽泽金融商务区已累计引进企业482家，累计注册资本金3300亿元，396家金融类企业中有新兴金融业企业383家，主要包括证券衍生类、登记结算类、行业协会类、股权投资基金类、要素市场类五大类，如中国长城资产管理股份有限公司、中国境内唯一从事转融通业务的金融机构——中国证券金融股份有限公司等。长城资产、青海金融大厦、晋商联合大厦3个项目也即将投入使用。
地下环廊连接19个地块的车库
丽泽金融商务区的立体交通网也正在加快构建。按照计划，丽泽南区将陆续开展8条共8.14公里次干支路、北区1条1.3公里次干路的建设。轨道交通方面，地铁14号线东管头站、菜户营站已主体结构完工，地铁房山线北延丰益桥南站加快建设。“现在的开发建设主要集中在丽泽南区，今年有40万平方米的区域面积将投入使用，地铁14号线、16号线和新机场线的城市航站楼都正在进行中。”丽泽控股公司总经理杨友强说。
北青报记者了解到，丽泽城市航站楼的选址位于三路居附近。航站楼是北京新机场在中心城区内的“站点”。建成后，登机口就在丽泽金融商务区的家门口，旅客可以在此办理登机手续，轻装前往新机场直接登机，仅需20分钟乘客就可从城市航站楼到达新机场。
此外，在晋商联合大厦边上，就是丽泽地下环廊的一个入口和出口。“地下环廊全长4.3公里，就像是一个‘目’字，建成后可与19个地块的地下车库相连，能够连接1万多个车位。”丽泽金融商务区管委会规划建设科长王博东表示。
这些项目建成后，丽泽金融商务区将实现地铁车站与核心区12个地块互联互通，真正实现“立体交通网”。
