截至8月底，已有10.89万辆超标车被纳入“超标车黑名单”数据库中。北京青年报记者9月11日从北京市环保局获悉，本市超标排放车辆复检合格前若上路行驶，交管部门会将车辆信息发送至环保部门，环保部门进行数据分析，实现精准执法。
北京市机动车排放管理中心主任刘子建介绍，今年1至8月，针对重型柴油车执法，全市环保部门人工检查重型柴油车141.8万辆次，立案处罚21.9万辆次，是去年全年的3.8倍，处罚款4525.1万元。其中，环保、公安交管两部门联合执法立案处罚21.53万辆次，处罚款4300.8万元。环保部门入户立案处罚3598辆次，处罚款224.3万元。
按照今年实施的《北京市机动车检验检测机构记分制管理办法（试行）》，本市已对18家检测场的违规行为予以查处并记分，向公安交管、质监两部门移交检测场违法线索3起。针对油气油品监管，全市共检查加油站12369座次、储油库335座次、油罐车276辆次，查处违法行为110起，处罚款281.5万元。
北青报记者了解到，重型柴油车监管已经成为本市机动车监管的一大重点。4月20日起本市实施超标重型柴油车“闭环管理”措施，执法中查出的排放超标重型柴油车，将纳入“超标车黑名单”数据库。排放超标的外埠重型柴油车，在复检合格前均不予办理进京手续。本市超标排放车辆复检合格前上路行驶的，公安交管部门将车辆信息发送至环保部门，环保部门进行数据分析，实现精准执法。据了解，截至8月底，共有超标车10.89万辆被纳入“超标车黑名单”数据库中。
此外，环保部门还“主动出击”，加强入户执法检查，以随机抽查的方式，深入2000多个重型柴油车集中停放地和动态掌握的非道路移动机械使用地，严厉查处环境违法行为。检查内容包括烟度、OBD车载诊断系统、排放后处理装置检查，今年还在全国率先对柴油车氮氧化物排放进行检查，基本实现了对重型柴油车排放的全面监管。
针对即将到来的秋冬季大气治理攻坚行动，环保部门将继续加大对以重型柴油车为主的移动污染源管控，对车辆烟度、车辆环保装置以及氮氧化物、车载诊断系统进行全方位检查。此外，在京津冀联防联控方面，本市环保部门也将和周边省市采取分头管理、联合执法的方式，加大对车辆污染排放的管控。
