西坝河站至太阳宫站区间同时开工 中段全面实现开工建设
10月23日上午9点，地铁17号线太阳宫站、西坝河站至太阳宫站区间正式开工，至此，地铁17号线中段全面实现开工建设。
据北京市政路桥总承包二部介绍，17号线07标项目包括太阳宫站、西坝河站至太阳宫站区间，线路长度约1.2公里。其中，太阳宫站结构总长220米，车站共设置3个出入口、3个安全口、2条换乘通道，未来将与地铁既有10号线太阳宫站实现换乘。
北京晨报记者了解到，由于面临特殊地质条件，17号线太阳宫站、西坝河站至太阳宫站区间施工难度大，安全风险高，需要穿过149个风险源，其中，含特级风险源1个，一级风险源共55个，是全线施工难度最大的施工标段。“建设过程中，我们需要下穿既有地铁10号线太阳宫站，侧穿丰合大厦、下穿太阳宫中路、下穿西坝河南路及北三环中路辅路，侧穿桥桩、下穿坝河，同时，车站换乘通道需要在既有10号线太阳宫站侧墙开口等。简单来说，站区间平均每18米需要穿过一个风险源，车站平均每10天需要穿越一个风险源。”项目经理宋海山表示，为此，项目部及时编制了专项方案，并组织多次专家论证，力保安全顺利穿越诸多风险源。
地铁17号线是北京轨道交通2020建设规划中一条南北向长大快线。线路全长49.7公里，设站20座，预计在2021年底通车。线路串联了通州、东城、朝阳、昌平四个行政区，支持和带动亦庄新城站前区、垈头工业区、朝阳港、CBD及未来科技城的发展，同时服务于潘家园、太阳宫、望京西、天通苑等城市重点居住区。建成后，将为城市东部居民出行带来便利，可实现客流的快速引导和疏散。
