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地铁万泉河桥站C口:为进地铁站走“捷径” 行人横穿马路太悬

时间:2021-01-17

为了方便,不少行人横穿马路。

刚刚开通的地铁16号线万泉河桥站C口,设置在北四环西路的主路与辅路之间。市民近日向本报反映,很多行人为了进出站方便,随意穿行辅路。身边不断有汽车疾驰而过,一次次“险情”让人看着就担心。

1月11日,记者从万泉河桥站C口出来看到,北四环西路辅路的行车道都是单向通行的,共有三条机动车道和一条非机动车道。马路对面就是一个小区,旁边还有一个公交车站,地面上并没有斑马线,不少来去匆匆的路人穿行其中。

其实,在地铁出站口西侧不到100米的地方,就有一个红绿灯路口。记者观察多时,很多要换乘的市民大都选择了横穿马路这一“捷径”。与此同时,经过红绿灯路口的车辆大都会加速,再加上横穿马路的行人不断,存在很大的安全隐患。

一位车主表示,经过该条辅路的车辆比较多,去往苏州街、中关村西区的车主很多只能从这条辅路通行,早高峰时期行人横穿马路的情况尤为严重,他每次经过时都只能放慢车速。他还给记者展示了行车记录仪所拍摄的视频。画面中显示,路侧齐刷刷地站着一排人,有一名女子走下便道,正在行驶中的车辆踩了急刹车,由于行驶中的车辆实在太多,该女子又不得不折返回便道。

记者注意到,出站口东侧二三十米的便道上并没有设置隔离栏,而从出站口的西侧一直到红绿灯路口,则设置了隔离栏。“有关部门能不能考虑把东侧这几十米也设立围栏,将行人导流到路口处的人行横道,这样就能很大程度上避免事故的发生了。”有车主建议。

实习记者 孙延安 文并摄

为了方便,不少行人横穿马路。

刚刚开通的地铁16号线万泉河桥站C口,设置在北四环西路的主路与辅路之间。市民近日向本报反映,很多行人为了进出站方便,随意穿行辅路。身边不断有汽车疾驰而过,一次次“险情”让人看着就担心。

1月11日,记者从万泉河桥站C口出来看到,北四环西路辅路的行车道都是单向通行的,共有三条机动车道和一条非机动车道。马路对面就是一个小区,旁边还有一个公交车站,地面上并没有斑马线,不少来去匆匆的路人穿行其中。

其实,在地铁出站口西侧不到100米的地方,就有一个红绿灯路口。记者观察多时,很多要换乘的市民大都选择了横穿马路这一“捷径”。与此同时,经过红绿灯路口的车辆大都会加速,再加上横穿马路的行人不断,存在很大的安全隐患。

一位车主表示,经过该条辅路的车辆比较多,去往苏州街、中关村西区的车主很多只能从这条辅路通行,早高峰时期行人横穿马路的情况尤为严重,他每次经过时都只能放慢车速。他还给记者展示了行车记录仪所拍摄的视频。画面中显示,路侧齐刷刷地站着一排人,有一名女子走下便道,正在行驶中的车辆踩了急刹车,由于行驶中的车辆实在太多,该女子又不得不折返回便道。

记者注意到,出站口东侧二三十米的便道上并没有设置隔离栏,而从出站口的西侧一直到红绿灯路口,则设置了隔离栏。“有关部门能不能考虑把东侧这几十米也设立围栏,将行人导流到路口处的人行横道,这样就能很大程度上避免事故的发生了。”有车主建议。

实习记者 孙延安 文并摄

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