最近，中国绿驰汽车公司宣布与国外矿业技术公司Next-Battery建立合作，双方将专注研发一款高密度电池，未来这款电池将使用于绿驰汽车中的更多车型。
绿驰汽车
据了解，所谓的高密度电池是将过加大锂电池阴极金属氧化物的表明体积，并加入纳米结构来强化电池能量密度，同时也能够实现更小的体积。据悉，纳米结构表面的阴极具有超孔特性，能够加快锂离子在电极中的传输速度。根据目前的实验结果显示，该电池技术在能量密度方面能够超过当前特斯拉/松下研发的21700（300Wh/kg）两倍之多，并且在成本控制方面几乎相同。
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据此前消息，绿驰汽车已陆续推出两款概念车，其名称分别为天王星和金星。其中，前者搭载双电机系统，综合最大功率为520kW，最大峰值扭矩为900牛米，NEDC综合工况续航里程为500km。而后者是今年在日内瓦车展上发布的电动跑车车型，它所搭载的四电机综合最大功率为740kW，最大峰值扭矩为1540牛米，其NEDC综合工况续航里程为652km。
此外，绿驰与矿业技术公司Next-Battery合作的新型电池技术也将对未来的车型实现更好的续航能力。
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