天津北方网讯：昨天，春运首日的火车票开始发售，正式开启春运抢票大战。网络、电话订票可“抢”票，记者通过体验及采访感受到，首日车票抢票大战已硝烟弥漫，哈尔滨、沈阳、齐齐哈尔、南昌、武汉等多趟热门方向火车票被一抢而空。部分线路的车票开售后几分钟内已无余票，甚至有部分车次在1分钟之内“秒光”。
春运火车票早早就进入了秒杀状态，随购票最高峰临近，春运抢票的硝烟味更浓。面对这场需要争分夺秒的抢票大战，2019年春运火车票能不能抢到？如何才能提高抢票成功率买到回家的车票？市民和旅客如何打响春运抢票攻坚战呢？下午，记者按照天津各火车站的起售时间，登录12306网站订购春运首日火车票发现，众多热门车次，无论是K字头、T字头、Z字头还是G字头，都得靠“秒”抢。
多方向普速车都仅剩无座票。比如天津到南昌有8趟普速车，仅剩一趟票源相对宽松的始发车K1622次尚余硬座票，天津前往武汉的多趟K字头、T字头普速车都仅剩无座票，连始发车的T252次硬卧都卖完了。屏幕上车票一行行“无”，已显示这些车票都是一经开售便被“洗劫一空”。
“哎呀！回哈尔滨没票了！”周小姐在朋友圈里一声痛呼。计划回东北老家的她早早就坐到电脑前，但还是没抢上票。此次春运抢票，尤以东北方向最热门。比如由天津开往哈尔滨的各席别车多达30列，但在春运首日全部抢光。其中刷高铁票的人最多，多条线路被刷爆。比如天津到沈阳有20余趟高铁列车，首日车票已全部售罄，由天津始发前往西安、成都、合肥方向的高铁票，虽票额相对较多，但仅剩余少量一等座及商务座。“人们的出行习惯随着高铁的不断延伸而改变。”铁路方面工作人员表示，现在选择高铁春运回家的越来越多了。
记者在天津站售票大厅看到，厅内数十个窗口虽全部开放，每个窗口的购票者仅有几个人。由于车站窗口要晚两天开卖，人们都集中在网络、电订上。在火车站售票员小许眼中，即使过两天车站春运售票首日，与平日差别也应不大。
曾几何时，火车站设立在站外临时售票区和在冬天寒风中彻夜排队长龙的特殊“景观”，己渐行渐远。“网络购票和电话订票已多年了，旅客对网络、电话订票熟识度己很高，比重逐年递增。目前，日常情况下七成以上的车票、高峰期甚至超过九成的车票是通过网络售出。”火车站买票长龙不见了，但热门车票仍紧俏。
“1·5”调图增加运力 缓解津城“北上难题”
热门票虽不好买，但是有一个利好消息传来。随着春运的日益临近，一场大规模的铁路运行图调整将铺展开来。明年1月5日，铁路将实行新的大调图。
如果说，春运是一场战役，那么运力充足也就是粮草充足。此次“1·5”调图，铁路部门赶在春运前，就是为了通过调图增加运力，给力春运。此次调图规模大，将于2018年底开通运营的10条新线都将纳入新的运行图，全路高铁带来9%的运力增长，增加了不少新的车次，将缓解回家难问题。
涉及天津铁路列车运行图也将重大调整。据了解，本市将首次开通至连云港、齐齐哈尔、牡丹江高铁。此次调图后，使本市前往东北方向的高铁网络进一步扩大，东北方向票紧的情况在这次春运应该会有很大程度缓解。“历年春运，天津通往东北方向的列车都是热门线路，此次调图后，旅客前往这些东北城市有了更多选择，返乡路上耗费的时间大为缩短。”
也就是说，在天津所有车次中，高铁动车占比越来越大，意味着，2019年春运出行，车次增加了，列车更多了，更多的天津旅客因新增的列车买到票。记者注意到，在昨天开票的首日车票中，这些调图车票仍处于“未解锁”状态。这些车票被标注“列车运行图调整，暂停发售”。需要提醒旅客的是，一定要注意这些“被锁”车票的开卖时间，也许从中就能抢到一张回家的车票。
候补购票27日起开通 重点关注川渝方向
在“一票难求”“抢票软件”等标签之下，春运几乎成为一场节前大作战。今年候补购票将加入抢票战场，不少人目光开始转向这种新功能。
不过在昨天的春运首日售票，这一备受关注的功能尚未开通使用。据了解，12月27日起，铁路部门在铁路12306网站(含手机客户端)，选取2019年春运部分紧张方向列车的长途区段，开展候补购票服务试点。
铁路方面负责人介绍，进行候补购票服务试点的节前车次为，北京、沪宁杭、广东地区始发，终到四川、重庆地区的所有列车；节后车次为，四川、重庆地区始发，终到北京、沪宁杭、广东地区的所有列车。经查询发现，前往四川省会成都及重庆的北京始发车中，还没有途经天津的车次，但市民可通过北京中转体验新功能。举个例子，旅客的行程是北京到重庆的车次，没有买到票，可以提交这样的一个候补订单，提高自己购票的成功率。
以往，一些抢票软件被网友奉为“神器”，不少人通过这种方式购票。但今年，12306网站为了防恶意抢票软件，推出“候补购票”为旅客抢票。但其功效如何呢，有以往使用抢票软件的旅客，表示要同时使用做多手准备，让候补购票和抢票软件来一翻大PK。
不过火车站工作人员提醒旅客，抢票时一定要谨慎使用第三方网站，尤其不要尝试未确定来源的抢票软件，一些所谓的抢票神器抢票效果难以保证，个人信息极易泄露，甚至会有木马程序。“其他网站出的票有出现问题的，旅客订完票后提供的信息窗口查不到内容，无法为旅客办理取票。”
多种客流叠加 热门线路仍紧俏
2019年春运的号角已经吹响，春运首日，“战况”已是如此激烈，1月初本市将迎真正白热化的春运抢票最高峰，是否，2019年还会出现一票难求的局面呢？春运本市火车票票源情况是否紧张，抢票形势又如何呢？
“2019年春运比2018年提前大约11天，春节早，节前学生放假高峰正好在春运期间，一开始就可能会形成学生流、民工流、探亲流叠加在一起的情况。”
据了解，2019年的车票紧张情况与往年大不同。近年天津春运的旅客总数量年均以超百万人次的速度增长。据统计，本市外地在津务工人员、外地农民工已远超200万人，加之天津人才引进新政获得大量的人才流入。此外天津枢纽站地位日益突显，来天津换乘中转的旅客越来越多。
2018年本市铁路运送旅客已破千万人次，预计2019年将创新高。铁路业内人士预计，铁路总客流量大、多股客流叠加、抢票时间集中等，火车票的抢票难度，预计将会比往年更激烈，尤其节前时段的春运火车票存在紧张状况。热门线路的车次票源仍紧俏,不管是通过网络订票还是电话订票,都是一票难求。
实际上，目前各车站客流的种种迹象已反映了2019年春运要火爆的程度。连日来天津站意外地迎来了一个客流小高峰，发送量从平时的7万人升到9万余人，到元旦前将会突破10万人。客流中大部分都是在津打工的皖、鄂、陕、川的返乡农民工旅客。
抢不到票怎么办 这些捡漏招数或有效
如果没有第一时间抢到回家火车票，怎么办？铁路部门建议为等临客、巧换乘、守退票而做好积极“备战”准备。
把握四次捡漏机会。如果没抢到春运首日火车票，一定要记得在开车前15天上网看看有没有“回笼票”。因为在发车前15天内退票是免手续费的，会有一批抢到票但又临时决定不要的人，在这个限期内退掉车票，届时将迎“退票潮”，比如，昨天没买到春运首日的车票，那1月7日左右可以密切关注退票情况，挂在12306网站勤刷。那么在这一时间段应该如何掐点儿购票呢？根据铁路部门统计，每天的12时和23时是“回笼票”出现几率最高的时间段。开车前48小时，系统放出剩票，开车前24小时，系统继续放出剩票，因此也可在发车前1至2天碰运气买余票，会有一部分旅客在此时将自己多余的车票退回。此外，根据铁路部门工作人员的经验，开车前2小时内也可到火车站碰碰运气。
可选换乘曲线回家。买直达车票有困难不妨选择“曲线”回家票，这时可以选择购买中转车票。可以尝试在客流相对较少，或者车次比较丰富、票源较多的大车站换乘到达目的地。例如天津旅客可以在北京、上海等地换乘中转。旅客可利用“接续换乘”功能。此外，如果不能顺利购买到天津车站出发的火车票，不妨从起始站点购买，购票成功率大，还可尝试跳站购票换乘车，前后跳开一两站，比如去西安，可以买到宝鸡或者渭南的，也就是前一站或者后一站，再上车补票。
随时关注临客。铁路部门提醒旅客注意临客发售信息，春运会针对实际客流需求增开多趟临客补充运力，包括热门目的地都将开行临客，去年春运天津加开的通往东北方向临客就加到了12趟。（津云新闻编辑曲璐琳）
